永磁同步電動機調速控制系統(tǒng)的設計和研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著大功率開關器件、模擬和數(shù)字專用集成電路的問世和控制技術的不斷進步，特別是微處理器、微控制器和微型計算機的出現(xiàn)，使得交流伺服系統(tǒng)得到了迅猛的發(fā)展。在交流調速系統(tǒng)中，直接轉矩控制技術是對電動機轉矩進行直接控制使電動機獲得優(yōu)良的動、靜態(tài)性能，是目前研究前途看好的一種調速方式。本文的研究工作圍繞永磁同步電動機調速控制系統(tǒng)展開，主要闡述了永磁同步電動機直接轉矩控制和基于TMS320LF2407A DSP控制系統(tǒng)的軟、硬件設計，并且對控制系統(tǒng)中

2、涉及到的一些問題做了較為詳細的分析。 首先闡述了永磁同步電動機的基本結構、種類及其特點，然后分析了永磁同步電動機的工作原理，并在此基礎上建立永磁同步電動機的數(shù)學模型。給出了直接轉矩控制系統(tǒng)的理論基礎，根據(jù)建立的電動機數(shù)學模型構建了直接轉矩控制系統(tǒng)，并就系統(tǒng)中涉及到的定子磁鏈的估算、轉矩的估算、空間電壓矢量的選擇以及電動機相關參數(shù)估算等有關問題進行了分析，完成了基于TMS320LF2407A DSP的數(shù)字控制系統(tǒng)軟、硬件設計。最后

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