基于綠色交通理念的城市中心區(qū)空間優(yōu)化研究.pdf

1、本文是基于綠色交通理念的城市中心區(qū)空間優(yōu)化研究。建立城市中心區(qū)空間與綠色交通發(fā)展之間的聯(lián)系是所有城市在發(fā)展進程中都將要面對的重要議題。綠色交通在城市發(fā)展中的重要性十分顯著，通過城市中心區(qū)空間優(yōu)化設(shè)計支持綠色交通的發(fā)展，對未來城市的可持續(xù)生態(tài)發(fā)展具有重要的理論和實踐意義。
　　通過對綠色交通理念下城市中心區(qū)空間的理論溯源，建立綠色交通理念下城市中心區(qū)空間概念框架，揭示了在綠色交通理念下的城市中心區(qū)空間模式是一種針對交通和出行多方面的

2、綜合性的城市設(shè)計與發(fā)展規(guī)劃，是當代城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵工作之一，對綠色交通理念在城市中心區(qū)空間上的作用機制及與城市要素的關(guān)聯(lián)進行梳理，從社會、經(jīng)濟、環(huán)境等多個維度對其核心理念進行了深入剖析，明確了綠色交通理念下城市中心區(qū)空間減輕交通擁堵、減少環(huán)境污染、促進社會公平、合理利用資源的發(fā)展目標，進而提出城市中心區(qū)空間優(yōu)化原則。
　　本文整理和收集發(fā)達國家和我國在城市規(guī)劃與城市設(shè)計以及城市空間環(huán)境質(zhì)量方面的評價體系和指標及分析以往量化研究

3、中獲得的城市中心區(qū)空間環(huán)境特征與交通出行選擇的關(guān)系，提出在綠色交通理念下城市中心區(qū)空間在交通環(huán)境和行為品質(zhì)方面的描述性特征指標，建構(gòu)綠色交通理念下城市中心區(qū)空間概念模型。
　　本文基于對綠色交通理念下城市中心區(qū)空間的特征分析，結(jié)合城市中心區(qū)空間概念模型，從改善交通環(huán)境和提升行為品質(zhì)兩個方面深度研究了城市中心區(qū)空間優(yōu)化設(shè)計策略。在改善交通環(huán)境方面，分別從提高步行出行量、追求公交使用最大化和減少機動車對慢行影響三個角度提出了滿足客觀的

4、出行需求的城市中心區(qū)空間優(yōu)化策略。在提高行為品質(zhì)方面，從適應慢行導向的沿街建筑優(yōu)化、提升通行性和停留性的街道空間優(yōu)化以及營造空間活力與個性的城市景觀優(yōu)化三方面提出了改善出行感受的城市中心區(qū)空間優(yōu)化策略。
　　基于理論研究結(jié)合實踐，本文選擇哈爾濱的城市中心區(qū)空間進行了空間優(yōu)化的實證研究。通過量化分析，分析了哈爾濱城市中心區(qū)空間在交通環(huán)境和行為品質(zhì)方面的優(yōu)點和不足。探討了新舊城區(qū)以及冬季和夏季，城市中心區(qū)空間特征對交通環(huán)境和行為品質(zhì)影