民航系統(tǒng)中飛行訓(xùn)練評(píng)估模型及方法研究.pdf

1、隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，飛行員培養(yǎng)的需求也大幅增加。由于飛行員的培養(yǎng)過(guò)程相對(duì)較長(zhǎng)、成本較高，因此如何準(zhǔn)確評(píng)估飛行員在訓(xùn)練過(guò)程中的表現(xiàn)變得越來(lái)越重要?，F(xiàn)行的評(píng)估只能依靠經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)實(shí)現(xiàn)，缺乏相應(yīng)科學(xué)、客觀評(píng)判方法來(lái)幫助其做出更為合理的評(píng)判。針對(duì)以上問(wèn)題，本課題提出了主客觀相結(jié)合的評(píng)估方法。
　　文中詳細(xì)介紹了飛行訓(xùn)練過(guò)程中的三個(gè)重要階段以及各階段主要的飛行參數(shù)，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了各個(gè)階段的飛行訓(xùn)練評(píng)估模型。針對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)類型、

2、單位不一致的問(wèn)題，在教練經(jīng)驗(yàn)和專家建議的基礎(chǔ)上，給出了各個(gè)指標(biāo)正常的隸屬度函數(shù)，并進(jìn)行歸一化處理。
　　概述了模糊綜合評(píng)判方法，提出首先采用單級(jí)評(píng)判方法分別對(duì)訓(xùn)練中三個(gè)階段進(jìn)行評(píng)判;然后加以組合，采用多級(jí)模糊綜合評(píng)判方法對(duì)整個(gè)訓(xùn)練過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　簡(jiǎn)單介紹了投影尋蹤方法以及常用的投影指標(biāo)和模型，并為求解最佳投影方向提出了雙向隨機(jī)多策略變異的自適應(yīng)差分進(jìn)化算法。新的變異算子通過(guò)符號(hào)函數(shù)融合現(xiàn)有幾種典型的變異算子，使算法在保持

3、較高種群多樣性的同時(shí)，兼具了較強(qiáng)的全局搜索能力和局部搜索能力。變異率的隨機(jī)數(shù)化以及交叉率的自適應(yīng)調(diào)整策略大大減少了復(fù)雜的參數(shù)選取過(guò)程，提高了算法的可用性。采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試函數(shù)對(duì)算法進(jìn)行仿真對(duì)比，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該算法的有效性，為投影尋蹤模型的求解提供了一個(gè)有力工具。
　　將投影尋蹤方法應(yīng)用到飛行員訓(xùn)練評(píng)估中，分別采用投影尋蹤分類模型、投影尋蹤等級(jí)評(píng)價(jià)模型和投影尋蹤主成分分析對(duì)三個(gè)階段進(jìn)行評(píng)價(jià)，而后對(duì)組合后的全程訓(xùn)練過(guò)程進(jìn)行了評(píng)價(jià)和對(duì)比，