論船舶污染海洋的國(guó)家索賠.pdf

1、我國(guó)是個(gè)航運(yùn)大國(guó)，同時(shí)也是石油進(jìn)口大國(guó)。自1993年從石油出口國(guó)轉(zhuǎn)為石油進(jìn)口國(guó)以來(lái)，我國(guó)石油進(jìn)口量不斷上升，預(yù)計(jì)這種情況短期內(nèi)不會(huì)改變。隨著海上石油貿(mào)易量的增長(zhǎng)，進(jìn)入我國(guó)水域的油輪數(shù)量越來(lái)越多，使我國(guó)水域今后發(fā)生船舶油污事故，特別是發(fā)生重大油污事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)大大增加，而船舶油污勢(shì)必造成國(guó)家的嚴(yán)重?fù)p失。從而導(dǎo)致遭受船舶油污損害的國(guó)家常常得不到應(yīng)有的賠償，致使遭受極大損害的海洋環(huán)境無(wú)足夠費(fèi)用恢復(fù)，直接影響到我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和海洋資源

2、的開(kāi)發(fā)利用。鑒于目前我國(guó)船舶油污國(guó)家損失索賠主體爭(zhēng)議引起的混亂局面，本文從以下幾個(gè)方面對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了論述。 筆者首先簡(jiǎn)單的介紹了船舶污染損害賠償?shù)暮x及有關(guān)的國(guó)內(nèi)外立法，及我國(guó)目前船舶污染損害賠償現(xiàn)狀及分析，然后分析存在的主要問(wèn)題一即國(guó)家索賠問(wèn)題，說(shuō)明目前行政機(jī)制對(duì)國(guó)家索賠的限制和問(wèn)題。其次，分析了其他國(guó)家及地區(qū)船舶污染損害賠償現(xiàn)狀及分析，主要介紹其他國(guó)家等如何解決國(guó)家索賠問(wèn)題國(guó)家作為索賠主體的理論分析。然后闡述了國(guó)家作為索賠