基于Open CASCADE航空發(fā)動機葉片重建模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著航空動力技術(shù)的高速發(fā)展和我國建設(shè)國防的需要，新一代航空發(fā)動機向著超高速、超長航時、超遠航程和超大推重比發(fā)展。從而，航空發(fā)動機的結(jié)構(gòu)變得越來越復雜，對精度的要求也變得越來越高。葉片是航空發(fā)動機中最復雜的零件，其設(shè)計質(zhì)量和代價直接影響發(fā)動機的質(zhì)量和代價。航空發(fā)動機葉片曲面的重建直接影響著CAM的計算精度，然而CAM系統(tǒng)又影響著整體葉盤的加工，整體葉盤又決定著航空發(fā)動機的性能。葉片重建是航空發(fā)動機數(shù)控加工的基礎(chǔ)。航空發(fā)動機葉片重建

2、方法的研究大大擴展了CAD對工業(yè)產(chǎn)品的處理能力，提高了產(chǎn)品設(shè)計、修改和優(yōu)化的速度，節(jié)約了產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)計中的人力物力投入。如何高精度、高質(zhì)量的對航空發(fā)動機這類復雜曲面進行重建成為目前研究的熱點之一。
　　目前曲面重建的算法有很多，但在航空發(fā)動機葉片這類復雜的自由曲面造型上仍存在很多不足，一是病態(tài)的幾何模型會造成CAM計算失敗，二是模型的精確度會影響加工的精度。本論文在前人研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合CAM計算的具體需求，提出了一種基于葉片截面

3、線的曲面重建方法來實現(xiàn)復雜曲面的重建。
　　采用基于葉片截面線的曲面重建方法可以很好的解決航空發(fā)動機這類復雜曲面由于精度不足、參數(shù)不均勻而導致無法進行CAM計算的問題。該方法的主要思想是先構(gòu)建插值曲面對葉片截面線進行均勻采樣，之后對采樣的葉片型值點數(shù)據(jù)進行預處理，將型值點數(shù)據(jù)中的噪聲點進行剔除，最后對每組截面線用包容盒算法尋找葉片前后緣尖點，對葉片型值點數(shù)據(jù)進行排序，再利用B樣條理論對葉片進行重建，確保最終擬合生成一張整體光順、參