非正常接發(fā)列車監(jiān)督系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題。長期以來,為了確保安全,鐵路投入了大量的人力、物力和財力。但由于員工素質不高,管理手段落后,事故仍然時有發(fā)生。特別是近年來發(fā)生的特大行車事故,導致了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失,嚴重影響到社會的和諧與穩(wěn)定,破壞了鐵路的聲譽,損害了國家和政府的形象。接發(fā)列車工作是鐵路行車工作的重要組成部分。接發(fā)列車安全的好壞直接關系到旅客和貨物運輸?shù)陌踩T谡G闆r下,車站的接發(fā)列車安全主要是靠鐵路通信和信號設備宋保證的。然而,

2、由于停電、施工、設備故障、自然災害等一系列原因,會造成通信和信號設備無法正常使用,導致鐵路車站接發(fā)列車工作的許多關鍵作業(yè)完全依靠人工去操控。在這種非正常情況下,如果對接發(fā)列車工作監(jiān)督管理不到位,發(fā)生行車事故的可能性將會大大增加。
   本文分析了我國非正常接發(fā)列車監(jiān)督和管理現(xiàn)狀,詳細研究了非正常接發(fā)列車作業(yè)流程,對非正常情況下接發(fā)列車監(jiān)督系統(tǒng)軟件的開發(fā),用計算機來監(jiān)督接發(fā)列車人員按規(guī)定流程進行操作進行了研究。同時,對非距常接發(fā)列

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