基于風(fēng)險分析的危險貨物道路運(yùn)輸優(yōu)化研究.pdf

1、隨著工業(yè)化的發(fā)展，危險貨物的生產(chǎn)量與運(yùn)輸量與日俱增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國95％以上的危險貨物涉及異地運(yùn)輸問題。危險貨物一般都具有特殊的理化性質(zhì)，如若處理不當(dāng)發(fā)生事故，后果將是十分嚴(yán)重的，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染等問題，所以它的運(yùn)輸不同于普通貨物的運(yùn)輸，更多的是關(guān)系到國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)。本文基于這方面原因考慮，分析了危險貨物道路運(yùn)輸中存在的風(fēng)險，建立相應(yīng)的風(fēng)險模型，通過對模型的求解來優(yōu)化運(yùn)輸路徑，最終達(dá)到有效降低風(fēng)險的目的。同時，根

2、據(jù)危險貨物道路運(yùn)輸風(fēng)險分析所得出的結(jié)論制定相應(yīng)的運(yùn)輸風(fēng)險控制對策，具有較為廣泛的指導(dǎo)意義。
　　本文首先對危險貨物的概念作了簡要概述，分析了近十年來中國發(fā)生的100起危險貨物運(yùn)輸事故，并從時間、路段、天氣情況、危險貨物種類、運(yùn)輸車輛類型、事故類型、事故原因等方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出危險貨物運(yùn)輸?shù)闹T多風(fēng)險影響因素。利用粗糙集理論對影響因素的屬性重要度進(jìn)行排序，找出造成運(yùn)輸事故的主要因素和次要因素。構(gòu)建危險貨物運(yùn)輸風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn)與流程，從