基于快遞柜的快遞物流系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、隨著電子商務(wù)、網(wǎng)購(gòu)等新型服務(wù)業(yè)對(duì)快遞服務(wù)需求的不斷增加，快遞在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中服務(wù)于生產(chǎn)和民生的作用不斷增強(qiáng)?？爝f業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)面臨的問題是快遞服務(wù)能力的不足與顧客對(duì)快遞配送效率和服務(wù)水平的要求不斷提高的矛盾。我國(guó)快遞業(yè)急需解決的重要問題，就是快遞配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化及管理滯后于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的步伐，特別是“最后一公里”的問題沒有得到很好地解決，快遞配送模式有待完善。
　　為解決快遞配送系統(tǒng)中存在的問題，對(duì)基于快遞柜的配送網(wǎng)絡(luò)選址布局優(yōu)化問題

2、、不同規(guī)格的格口數(shù)量配置問題、混合模式下快遞配送車輛的路徑優(yōu)化問題分別建立優(yōu)化模型并設(shè)計(jì)算法進(jìn)行求解，同時(shí)提出基于遠(yuǎn)景模式的動(dòng)態(tài)派件系統(tǒng)及其優(yōu)化方法，研究結(jié)果為快遞配送系統(tǒng)優(yōu)化研究提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。具體的研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)研究了快遞配送網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)化問題。首先對(duì)快遞配送中心進(jìn)行選址布局，采用基于三角白化權(quán)函數(shù)的灰色聚類評(píng)價(jià)模型進(jìn)行最優(yōu)方案的選擇;再針對(duì)每個(gè)快遞配送中心的服務(wù)范圍確定快遞柜布局的選址方案，通過對(duì)快遞配送

3、成本和客戶取件成本等因素的考慮，構(gòu)建數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，對(duì)模型采用兩種算法、分三個(gè)階段進(jìn)行求解，以獲得最佳的快遞柜選址位置以及快遞柜服務(wù)的客戶區(qū)域劃分方案，從而構(gòu)成包含配送中心和快遞柜的快遞終端配送網(wǎng)絡(luò)。通過對(duì)快遞配送中心及快遞柜選址布局的優(yōu)化研究，為基于快遞柜配送終端網(wǎng)絡(luò)的合理布局提供決策依據(jù)。
　　(2)對(duì)快遞柜不同規(guī)格的格口數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化配置研究。考慮不確定的包裹配送量需求、包裹存柜時(shí)間、不同規(guī)格包裹比例等不確定因素以及每天多批次的

4、配送要求，建立優(yōu)化模型。把粒子群算法和禁忌搜索算法進(jìn)行融合改進(jìn)，對(duì)模型進(jìn)行求解，并進(jìn)行敏感性分析，找出影響最優(yōu)方案的敏感性因素。通過獲得快遞柜格口的最佳數(shù)量配置方案，解決由于格口數(shù)量不合適而產(chǎn)生的柜組資源緊缺或閑置的情況。
　　(3)研究了基于快遞柜的配送車輛路徑優(yōu)化問題。對(duì)于具體的配送任務(wù)，考慮快遞配送客戶多樣化、動(dòng)態(tài)化的需求，建立數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，根據(jù)一般遺傳算法在求解該類問題的優(yōu)勢(shì)和不足，對(duì)遺傳算法進(jìn)行改進(jìn)求解模型。首先，通過啟

5、發(fā)式產(chǎn)生較優(yōu)的初始群體;然后，把元胞自動(dòng)機(jī)的作用機(jī)理和遺傳算法的基本原理進(jìn)行有機(jī)結(jié)合來設(shè)計(jì)操作算子，形成元胞遺傳算法，在交叉和變異操作中，提出了二次操作方法，即把快遞柜及其所服務(wù)范圍內(nèi)的客戶點(diǎn)定義為“單元”，分別進(jìn)行以“單元”為最小單位進(jìn)行第一次交叉/變異操作，再在“單元”內(nèi)部第二次操作，算法有效提高模型的求解速度，改進(jìn)解的質(zhì)量;最后，求出基于快遞柜的配送車輛路徑的優(yōu)化方案。
　　(4)根據(jù)手機(jī)定位技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)快遞配送未來的

6、服務(wù)創(chuàng)新進(jìn)行研究。設(shè)計(jì)了一種快遞物流動(dòng)態(tài)派件系統(tǒng)及派件方法，通過借助手機(jī)定位追蹤系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)獲取人們的出行軌跡，然后由中心服務(wù)器進(jìn)行優(yōu)化匹配計(jì)算，尋找出時(shí)間和地點(diǎn)與收件人狀態(tài)符合的輔助派件員及快遞員，制定動(dòng)態(tài)配送快件的方案，協(xié)助快遞公司對(duì)輔助派件員進(jìn)行任務(wù)指派，達(dá)到動(dòng)態(tài)配送快件的目的。
　　論文通過對(duì)快遞配送網(wǎng)絡(luò)、基于快遞柜的配送模式的實(shí)施與應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化研究，使快遞物流系統(tǒng)得到優(yōu)化，能夠進(jìn)一步提高快遞服務(wù)水平，增強(qiáng)快遞對(duì)經(jīng)