交通事故中行政法推定行為人負全責時刑事責任的認定.pdf

1、改革開放以來，中國的經濟迅猛發(fā)展，在各方面都取得了舉世矚目的成就，其中GDP的增長尤其顯著，由此也促進了國民經濟相關產業(yè)的發(fā)展，尤其是近年來汽車業(yè)的發(fā)展。汽車開始進入普通大眾的生活，在給大家提供方便與快捷的同時，也引發(fā)了種種問題。其中，交通事故是較為突出的一個問題。就目前而言，隨著我國居民可支配收入的提高，各類小轎車的購買者和使用者也在不斷增加，而我國各類道路的承載量是有限的，加之不少司機違章駕駛、醉酒駕駛等引發(fā)了一系列問題，如交通擁堵

2、、交通事故等等，由此造成的各類損失也是無法估量的。與社會生活本身的鮮活性、復雜性相比，法律有其自身的滯后性、不完善性。雖然近年來國家也出臺了有關交通事故方面的法律及司法解釋，但是仍無法完全滿足社會現(xiàn)實的需要，單就已有的交通肇事方面的法律及司法解釋而言，也有其不盡如人意的地方。特別是在其他法推定行為人負全責的情況下，其刑事責任的認定問題，在適用的過程中，存在諸多爭議和問題，亟待解決。
　　鑒于上述情況，本文以案例分析的形式從以下幾個

3、方面展開論述，以期對上述問題的解決有所幫助，更好地指導實踐。
　　第一部分，案件的基本情況。由案由、案情介紹、分歧意見、爭議焦點幾部分組成。
　　第二部分，案件爭議焦點的法理分析。本部分是整篇論文的重點和難點。筆者通過對比行政法與刑法就交通肇事規(guī)定的不同，分析行政法的法律推定能否直接適用于刑法，用于認定行為人的犯罪及其責任的承擔，共犯的構成及其責任的承擔等等問題。筆者認為，由于行政法與刑法調整對象、調整范圍、調整手段等不同，