船舶同步發(fā)電機(jī)頻載自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì).pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼1015船舶同步發(fā)電機(jī)頻載自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的設(shè)計(jì)口2允索仁「J叫日〕指導(dǎo)教師趙殿禮職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)輪機(jī)工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要船舶電站是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分。船舶電站運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性對(duì)保證船舶的安全航行營運(yùn)具有重要意義。由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展及其在現(xiàn)代船舶上的應(yīng)用，使船舶電站的管理和操作朝自動(dòng)化和智能化

2、的方向發(fā)展。本文以船舶電站的自動(dòng)控制為研究對(duì)象，將可編程控制器(PLC)應(yīng)用與發(fā)電機(jī)的調(diào)頻調(diào)載控制，完成了船舶同步發(fā)電機(jī)的調(diào)頻調(diào)載裝置的設(shè)計(jì)。本文的設(shè)計(jì)中，依據(jù)船舶同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理及相關(guān)規(guī)范的要求，對(duì)發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng)、合閘供電、并聯(lián)運(yùn)行、重載詢問、解列停機(jī)等運(yùn)行條件進(jìn)行分析和闡述，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的邏輯流程圖。本裝置以西門子公司開發(fā)的57一300系列PLC為控制核心，結(jié)合信號(hào)采集單元和執(zhí)行單元，根據(jù)電網(wǎng)頻率的變化對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速作出調(diào)整，根