基于3G網(wǎng)絡(luò)的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著科技的發(fā)展和平安城市概念的推廣，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的市場(chǎng)需求十分旺盛，目前很多小區(qū)、學(xué)校、銀行等重點(diǎn)場(chǎng)所都安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的興起，使得視頻監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用更加廣泛。無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于車輛監(jiān)控、交通管理等方面，能夠減緩交通壓力、保障人身財(cái)產(chǎn)安全。本文所設(shè)計(jì)的3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)是針對(duì)車載移動(dòng)環(huán)境開(kāi)發(fā)的監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)由三部分組成，車載監(jiān)控終端、服務(wù)器和客戶端軟件；其中監(jiān)控終端通過(guò)攝像頭對(duì)圖像進(jìn)行采集、編碼，經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將視頻傳輸?shù)椒?/p>

2、務(wù)器；服務(wù)器用于轉(zhuǎn)發(fā)和管理視頻數(shù)據(jù)，并為客戶端提供服務(wù)響應(yīng)；客戶端對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)與終端的語(yǔ)音對(duì)講。本文針對(duì)具體應(yīng)用背景，從三方面對(duì)整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)做了研究和開(kāi)發(fā)。
　　本文首先對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的研究背景和意義進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，同時(shí)還對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的核心技術(shù)做了簡(jiǎn)單介紹。通過(guò)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求分析，結(jié)合系統(tǒng)的性能指標(biāo)，提出了系統(tǒng)的整體方案，包括監(jiān)控終端的總體方案和服務(wù)器客戶端的架構(gòu)設(shè)計(jì)。然后，按照系統(tǒng)方案進(jìn)行了終端的

3、硬件設(shè)計(jì)，包括選擇控制器、設(shè)計(jì)硬件框圖、構(gòu)建最小系統(tǒng)和外圍電路。終端的硬件部分設(shè)計(jì)完畢后，本文根據(jù)系統(tǒng)資源對(duì)終端進(jìn)行操作系統(tǒng)移植，對(duì)部分系統(tǒng)內(nèi)核不包含的資源，進(jìn)行相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)。
　　接著是系統(tǒng)應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)，分別是終端的應(yīng)用軟件和服務(wù)器客戶端的應(yīng)用軟件。終端的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)按“單進(jìn)程、多線程”的開(kāi)發(fā)思路，首先介紹了軟件的總體設(shè)計(jì)流程，然后按照功能模塊劃分，對(duì)視頻處理模塊、音頻處理模塊、網(wǎng)絡(luò)通信模塊、云臺(tái)控制模塊、GPS定位模

4、塊等分節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，每一模塊都給出了軟件流程圖和軟件設(shè)計(jì)中的重要數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的介紹。對(duì)音、視頻功能模塊，重點(diǎn)給出了關(guān)鍵的編解碼屬性的配置。對(duì)終端應(yīng)用軟件中的難點(diǎn)--網(wǎng)絡(luò)通信模塊，從網(wǎng)絡(luò)傳輸機(jī)制的設(shè)計(jì)，到發(fā)送緩存的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及本文設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議都做了詳細(xì)說(shuō)明。
　　服務(wù)器軟件和客戶端軟件，都從軟件的總體結(jié)構(gòu)入手，先介紹軟件的類結(jié)構(gòu)圖，數(shù)據(jù)流圖，然后對(duì)其中的關(guān)鍵算法進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。服務(wù)器軟件中的關(guān)鍵算法包括丟包檢測(cè)算法、緩存