青藏鐵路唐南高寒草甸植被恢復與再造試驗研究.pdf

1、青藏鐵路沿線生態(tài)環(huán)境脆弱，植被破壞后難以恢復，若不采取人為輔助措施加快植被恢復，會加劇高原草地退化和水土流失、造成高原生態(tài)景觀破碎化等問題。為將青藏鐵路建成為高原生態(tài)環(huán)保鐵路，開展了“青藏鐵路高寒植被恢復與再造試驗工程”，本文通過大量室內試驗和現(xiàn)場試驗的研究與分析，對青藏鐵路唐南高寒草甸地段取棄土場植被恢復與再造的技術問題進行了研究。 首先，通過室內試驗對高寒草甸植被再造草種的萌發(fā)生理學與抗性生理學進行了研究，挑選出用于高寒草甸

2、恢復與再造的抗寒草種和試用草種，掌握了高寒草甸植物種子萌發(fā)以及幼苗生長的規(guī)律，并研究出促進種子萌發(fā)生長的專項技術，為后續(xù)的野外試驗提供科學依據(jù)。 選擇安多和當雄試驗區(qū)進行野外試驗，研究內容包括：對高寒草甸植被再造主要草種與輔助草種選擇；取土場與路基邊坡生土改良優(yōu)化方案；高寒草甸植被再造播種保苗的優(yōu)化技術；再造高寒草甸生長發(fā)育期與安全越冬的最優(yōu)養(yǎng)護技術；高寒草甸植被再造重要物種的繁育與栽培技術的研究；退化高寒草甸的自然恢復過程及剝