虛擬飛機管理計算機控制管理系統(tǒng)軟件設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、在航空機載電子領(lǐng)域，飛機管理系統(tǒng)作為飛機平臺中的核心系統(tǒng)，提供飛機系統(tǒng)綜合所必需的核心架構(gòu)，處理飛控系統(tǒng)、機電綜合管理、系統(tǒng)任務(wù)管理等系統(tǒng)頂層任務(wù)。飛機管理計算機作為飛管系統(tǒng)的核心處理機，具有研制周期長、價格昂貴、使用資源緊張的特點，而機載軟件及關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的研發(fā)與測試都十分依賴實物硬件臺架，使其配套的機載軟件不能同步開發(fā)及調(diào)試，影響軟件研制周期及后期軟件交付質(zhì)量。針對上述問題，擬對真實的飛機管理計算機進行虛擬化處理，構(gòu)建飛機管理計算機虛擬

2、仿真平臺，運用該平臺對機載軟件進行開發(fā)測試驗證，提升機載軟件及關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的開發(fā)效率。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴研究計算機系統(tǒng)模擬器技術(shù)，Simics工作機制，詳細研究了虛擬飛機管理計算機的通信機制、設(shè)備模型建模機制、時間隊列機制、中斷機制、存儲機制和同步機制；⑵通過對飛機管理計算機控制管理系統(tǒng)進行功能性與非功能性需求分析，設(shè)計出虛擬飛機管理計算機整體架構(gòu)，并對飛機管理計算機控制管理系統(tǒng)中各設(shè)備模型進行建模，包括MPC755核模型的

3、移植、存儲器模型、MV64460橋模型和FPGA模型；FPGA模型包括Watchdog模型、離散量/模擬量接口模型和同步接口模型。設(shè)計了虛擬綜合測試設(shè)備(DIF)模型，利用DIF模型對虛擬飛機管理計算機模型進行跨平臺的GDB調(diào)試，最后結(jié)合總線模型，構(gòu)建成虛擬飛機管理計算機；⑶對飛機管理計算機控制管理系統(tǒng)各設(shè)備模型進行功能性測試，驗證模型的功能正確性；并結(jié)合總線模型對虛擬飛機管理計算機進行集成測試以及整個虛擬飛機管理仿真驗證平臺的閉環(huán)測試