ATV全地形車結構性能分析與研究.pdf

1、在產(chǎn)品的研發(fā)階段，合理的設計方法可以在縮短設計周期的同時，更好的提升產(chǎn)品性能，降低生產(chǎn)成本。本文內(nèi)容為某公司首款ATV全地形車的車架性能分析與研究，使用CAE分析技術與實驗相結合的方法對其進行剛度、強度、以及振動特性方面的研究，了解車架的結構特性，驗證其設計合理性。并應公司要求，對局部結構進行輕量化分析，為ATV全地形車在車架方面的開發(fā)提供可靠的數(shù)據(jù)支持。本文主要研究內(nèi)容如下：
　　1）在使用逆向工程技術的基礎上，用Catia軟件

2、創(chuàng)建了車架的三維幾何模型，并將經(jīng)過簡化處理后的車架導入CAE軟件中。
　　2）運用CAE分析軟件HyperMesh創(chuàng)建車架的有限元模型，應用Ansys對車架進行模態(tài)分析，并通過車架模態(tài)試驗對結果進行驗證。
　　3）對ATV全地形車車架進行靜強度試驗，同理論分析進行結果對比，驗證了車架有限元模型的有效性。
　　4）根據(jù)ATV全地形車實際使用典型工況，運用HyperMesh對其車架進行相應的剛度和強度方面分析研究，為車架設