南寧鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、當(dāng)前,我國正處于全面建設(shè)小康社會(huì)和新型城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時(shí)期,經(jīng)濟(jì)在今后一段時(shí)期將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展,需要有包括鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)提供支撐。進(jìn)入新世紀(jì)以來,中國高速鐵路的迅猛發(fā)展以及中國鐵路體制改革的啟動(dòng)和深入,為鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。此外,改革開放以來,隨著公路、航空、水運(yùn)等交通運(yùn)輸方式的快速發(fā)展,我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)面臨著越來越大的市場競爭。我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)正面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的市場環(huán)境。在這種形勢下,作為我國中南、西南

2、地區(qū)的重點(diǎn)鐵路運(yùn)輸企業(yè),南寧鐵路局必須要結(jié)合自身?xiàng)l件,及時(shí)調(diào)整和完善發(fā)展戰(zhàn)略,提高企業(yè)競爭力,才能有效的抓住發(fā)展機(jī)遇,積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。
　　本文運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理理論的研究成果,對南寧鐵路局發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究,研究過程如下:分別運(yùn)用 PEST模型和波特五力模型對南寧鐵路局面臨的宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境進(jìn)行分析;分析其發(fā)展具備的內(nèi)部條件;應(yīng)用 SWOT矩陣,篩選出其應(yīng)選擇的發(fā)展戰(zhàn)略,并提出其面臨競爭應(yīng)采取的競爭戰(zhàn)略;最后提出戰(zhàn)略實(shí)施的保障措

3、施。通過研究,本文認(rèn)為,南寧鐵路局當(dāng)前應(yīng)選擇增長型發(fā)展戰(zhàn)略,具體發(fā)展戰(zhàn)略類型應(yīng)以密集型戰(zhàn)略為主,多元化戰(zhàn)略為輔,不斷將企業(yè)做大做強(qiáng),并提高核心競爭力;結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略,應(yīng)實(shí)施差異化競爭戰(zhàn)略,通過錯(cuò)位競爭,來應(yīng)對其他運(yùn)輸方式的挑戰(zhàn),不斷鞏固并開拓市場。為了保障戰(zhàn)略的順利實(shí)施,南寧鐵路局應(yīng)采取如下措施:建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度;繼續(xù)加大鐵路網(wǎng)建設(shè)力度;鞏固并開拓市場;提高運(yùn)輸服務(wù)水平;改革完善人力資源管理制度;大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì);加強(qiáng)市場營銷;推進(jìn)裝