低碳環(huán)境下M公司中非航線優(yōu)化運營應(yīng)用研究.pdf

1、本文試圖對M公司的中國/南非線從市場商業(yè)運營的角度出發(fā)，根據(jù)不斷變化的世界經(jīng)濟貿(mào)易形勢、航運市場環(huán)境、自身企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略及競爭對手情況等各方面因素，對航線運營狀況進行系統(tǒng)的探討和研究，來判斷是否達到對航線現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源進行調(diào)整的警示，以不斷保持航線的競爭力及效益的最大化；進而根據(jù)航線網(wǎng)絡(luò)資源利用率與行業(yè)發(fā)展趨勢對戰(zhàn)略合作伙伴的選擇方案進行探討。全文共八章，其中主體部分為第三章至第七章。
　　文章首先對M公司內(nèi)部航線體系優(yōu)化進行了較為深

2、入的研究。分析了南非市場的基本情況與中南非經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢，由此針對M公司中國至南非航線市場的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的警示需求做出分析，以便指導(dǎo)、幫助M公司操作部門后續(xù)進一步選擇計算航線優(yōu)化具體方案并付諸實踐。
　　同時，本文運用AHP層次分析法工具，綜合行業(yè)發(fā)展趨勢及M公司中國-南非航線的戰(zhàn)略方向，建立一個切實可行的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴分析選擇模型，用來定量測算與比較不同聯(lián)盟伙伴合作可行性，為班輪公司在進行戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴時提供重要的參考依據(jù)。