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文檔簡介
1、本研究論文有兩個主要目的:一是調(diào)查分析鐵路貨運代理行業(yè)的法律風(fēng)險,二是提出鐵路貨運代理行業(yè)的風(fēng)險防范解決策略。
從一般層面上,作者給出了鐵路貨運代理人的定義,分析了鐵路運輸合同的具體條款。同時探討了鐵路貨運代理人和貨運的法律地位應(yīng)如何處理和認定以及鐵路運輸?shù)奶攸c及其如何區(qū)別于其他運輸。
伴隨著國際鐵路貨運業(yè)務(wù)向越來越多行業(yè)領(lǐng)域拓展,出現(xiàn)了一種新型的產(chǎn)業(yè),就是國際鐵路貨運代理。初期時,鐵路貨運代理人僅僅扮演代理人的角色
2、,隨著多式聯(lián)運的出現(xiàn)和全球貨物的集裝箱化,國際鐵路貨運業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,國際鐵路貨運代理人開始逐漸從事更廣泛的業(yè)務(wù),代理商事實上可能成為國際鐵路貨物運輸?shù)木娱g商或者經(jīng)紀人,貨運代理人在經(jīng)營活動中的身份變得不再單一,而是呈多樣化發(fā)展的趨勢,由此帶來法律關(guān)系的復(fù)雜化與風(fēng)險承擔(dān)的多樣化。因此,研究國際貨運人以及其合作伙伴的地位,明確各方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,對于控制國際鐵路貨運代理業(yè)務(wù)的法律風(fēng)險,促進國際鐵路貨運代理業(yè)的繁榮發(fā)展具有十分重要的意義。
3、
本文中,筆者分析了國際鐵路貨運代理行業(yè)存在的問題,并結(jié)合了國際上相關(guān)的法律法規(guī),對國際鐵路貨運代理行業(yè)可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行披露,主要法律風(fēng)險進行了分析。
論文主要分為六章:
第一章簡要介紹了論文的研究背景與意義,同時概括了本文的研究內(nèi)容,并對國外的研究成果進行了總結(jié)和歸納。
第二章的內(nèi)容主要描述的是國際鐵路貨運代理定義的描述進行了解釋,同時還對國際鐵路貨物運輸?shù)奶攸c進行了簡述,并進一步研究了國際鐵
4、路貨運代理業(yè)的功能及意義以及以中國為例分析國際鐵路貨運代理人業(yè)發(fā)展中存在的問題。
第三章總結(jié)了國際鐵路運輸國際鐵路貨運代理面臨的法律風(fēng)險。
第四章是國際鐵路運輸與代理相關(guān)法律研究,本章主要是對國際鐵路貨物運輸法律問題的表現(xiàn)和《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》相關(guān)研究,除此之外還有對國際鐵路貨物運輸中的關(guān)系與承運人責(zé)任問題和國際鐵路貨物聯(lián)運的法律沖突與解決進行研究。
第五章選取了一個國際貨運代理領(lǐng)域的經(jīng)典案例,以期對法
5、律風(fēng)險進行更為直觀的闡釋。
第六章提出了規(guī)避國際鐵路運輸國際鐵路貨運代理在進行問題處理時可能會遭遇到的事件而就所需要的法律問題給出了相關(guān)的提議,并有針對性的提出了風(fēng)險防范的措施,希望能對國際鐵路貨運代理行業(yè)規(guī)避法律風(fēng)險有所借鑒。
由于其工作性質(zhì),國際貨運代理商面臨來自內(nèi)部和外部來源的一系列法律風(fēng)險。因此,為了降低經(jīng)營成本和利潤最大化,國際鐵路貨運代理人必須對行業(yè)的法律風(fēng)險進行系統(tǒng)分析,并做好風(fēng)險防范工作。
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