軌道交通車站消防控制系統(tǒng).pdf

1、隨著軌道交通的不斷發(fā)展，軌道交通消防安全成為了日漸重要的課題。本文在對火災自動報警系統(tǒng)的組成以及工作原理等方面進行研究的基礎上，開發(fā)區(qū)快軌車站為例，針對火災自動報警問題進行系統(tǒng)設計，做了車站總體報警的系統(tǒng)方案設計，介紹了工程的實施、氣體滅火系統(tǒng)以及火災報警系統(tǒng)的操作方法。
　　本文根據(jù)火災探測的特點，針對火災探測非線性結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象，提出在火災探測中利用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡技術，降低火災探測的誤報率以及提高火災探測的準確性。本文分別闡述了神經(jīng)

2、網(wǎng)絡與模糊系統(tǒng)在火災探測中的應用，并對模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡以及模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的發(fā)展和原理進行了綜述。本文應用模糊網(wǎng)絡于火災探測中不僅能夠?qū)⒛：到y(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡的仿人思維的功能和處理非線性結(jié)構(gòu)的共同特點發(fā)揮出來，且能夠取長補短、共生互補。最后通過對模糊神經(jīng)網(wǎng)絡設計和仿真分析，得出結(jié)論:模糊神經(jīng)網(wǎng)絡算法可以很好的對火災情況進行判斷，并可以對容易引起誤報警的干擾信號進行識別，擁有很好的智能性。對于陰燃火或者明火概率在0.5左右難以判斷的時候，引入了