單泵多執(zhí)行器負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比，沒有溢流損失和節(jié)流損失，因此在工程機(jī)械領(lǐng)域得到大量的應(yīng)用。在以往的試驗(yàn)中，當(dāng)采用閥前補(bǔ)償?shù)呢?fù)載敏感液壓系統(tǒng)中單執(zhí)行器動(dòng)作時(shí)，液壓系統(tǒng)可以達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)多執(zhí)行器同時(shí)動(dòng)作時(shí)，各個(gè)回路經(jīng)常會(huì)處于振蕩狀態(tài)。特別是馬達(dá)作為執(zhí)行元件時(shí)，振蕩比較嚴(yán)重，系統(tǒng)無(wú)法正常工作。因此有必要對(duì)多執(zhí)行器同時(shí)動(dòng)作時(shí)負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)的振蕩問(wèn)題進(jìn)行研究。
　　首先建立了負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型，通過(guò)Matlab軟件分析

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