基于RFID技術的鐵路集裝箱堆場管理信息系統的研究與實現.pdf

1、在網絡和信息技術如此發(fā)達的今天，在集裝箱堆場管理上仍然存在著集裝箱識別準確率低、電子標簽之間易發(fā)生數據碰撞等問題。RFID技術是利用射頻信號通過電感或電磁耦合，實現非接觸的雙向數據傳輸，以實現目標的識別和數據的交換為目的的一種技術。當在閱讀器的作用范圍內存在多個電子標簽時，就會產生數據碰撞問題。而目前現有的鐵路集裝箱堆場管理信息系統存在以下問題：1)采用手工的方式記錄進出堆場和需要進行挪移等作業(yè)的集裝箱編號，易出錯且效率低；2)識別率較

2、低；3)對電子標簽數據碰撞問題沒有處理或處理不完善。本文針對現有鐵路集裝箱堆場管理信息系統應用，為解決上述問題提出了一種改進型二進制防碰撞算法，并設計和實現了一個基于RFID技術的集裝箱堆場管理信息系統。具體工作包括：
　　 首先，分析了現有的各種二進制防碰撞算法，在此基礎上提出了一種改進型二進制防碰撞算法，闡述了該算法的一個實例。并在閱讀器的搜索次數、數據發(fā)送量、吞吐率三個方面對改進型二進制防碰撞算法的性能進行了分析，該算法大

3、大減少了搜索次數、數據的發(fā)送量，提高了算法的吞吐率。
　　 其次，設計了一個基于RFID技術的鐵路集裝箱堆場信息管理系統，包括：系統建模、架構設計、數據庫設計、功能模塊設計和圖形用戶界面設計等，其中主要的數據碰撞處理模塊、場內作業(yè)功能模塊和出入口管理功能模塊采用RFID技術和防碰撞算法。
　　 最后，采用Visual Studio2008集成開發(fā)工具和SQL Server2005數據庫，編碼實現了一個基于RFID技術的鐵