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文檔簡介
1、噪聲主觀感受日益受到重視,發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的主要噪聲源,其聲品質(zhì)的設(shè)計(jì)和控制已成為一項(xiàng)重要研究內(nèi)容,不可忽略。
本文以156FMI發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象,以發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力為原始激勵(lì),模擬仿真發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)輻射噪聲,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)輻射聲場(chǎng)參考點(diǎn)的聲品質(zhì)。確定對(duì)整機(jī)輻射噪聲聲品質(zhì)影響較大的部件,通過改變這部分部件的結(jié)構(gòu),研究結(jié)構(gòu)改變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)輻射噪聲聲品質(zhì)的影響。
適當(dāng)簡化三維模型特征,劃分網(wǎng)格、建立有限元模型、模態(tài)縮減和建立
2、多體動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)表面網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的振動(dòng)速度。
建立噪聲輻射模型,利用發(fā)動(dòng)機(jī)表面振動(dòng)速度建立邊界條件,利用邊界元法計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)輻射聲場(chǎng),獲得聲場(chǎng)中指定點(diǎn)的噪聲信號(hào),計(jì)算這些噪聲的響度、尖銳度、粗糙度、波動(dòng)度和煩惱度等心理聲學(xué)參數(shù)。
對(duì)5個(gè)部件單獨(dú)進(jìn)行仿真,得出聲品質(zhì)較惡劣的部件是左側(cè)蓋和右側(cè)蓋。為驗(yàn)證基于聲品質(zhì)的聲源模擬識(shí)別結(jié)果,選定缸蓋和左側(cè)蓋,計(jì)算二部件近場(chǎng)輻射噪聲聲品質(zhì),對(duì)比各近場(chǎng)測(cè)點(diǎn),確定結(jié)構(gòu)修改方案。
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