班輪公司集裝箱修理分析及優(yōu)化對策.pdf

1、近年來，全球性爆發(fā)的金融危機給各行各業(yè)造成了極大的傷害，尤其是經(jīng)濟貿易的持續(xù)低彌，對賴之以生存的航運業(yè)產生了巨大的影響，同時，在航運的自身發(fā)展中，由于缺乏統(tǒng)一的游戲規(guī)則，導致各船公司盲目的擴容，船舶運力無序擴張。長期走低的運價和國際原油價格的飆升給原本就非常脆弱的航運市場雪上加霜，各集裝箱班輪公司經(jīng)營舉步維艱。
　　 由于在營銷開源方面存在相當大的困難，各大船公司紛紛將扭虧的希望集中到成本控制方面，對于燃油、調運、采購和租賃開展

2、了全方位的調查和研究，制定規(guī)章制度來實行節(jié)流。并期待通過各種措施的執(zhí)行到位，將各項費用壓制到更低的水平，從而為公司在激烈的競爭中謀求生存打下良好的基礎。
　　 在各項成本中，集裝箱管理成本在集裝箱航運公司的經(jīng)營成本中占有非常重要的地位，而作為這一成本的組成部分，集裝箱修理成本雖然占比不高，但管理上涉及項目較多，地域寬廣，供應商眾多，難度較大，同時從成本控制的效果看，修理成本一旦管理制度健全，措施到位，可以有立竿見影的效果。因此作

3、為專題研究有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　 本人參與及主管集裝箱修理工作十多年，熟悉各個環(huán)節(jié)的操作，具備較為豐富的經(jīng)驗，對存在問題有較為深刻的理解。因此，本文從現(xiàn)狀介紹-發(fā)現(xiàn)問題-分析原因-解決問題一步步展開，首先解讀了集裝箱修理的基本常識，接著以C公司為例介紹了船公司目前的集裝箱修理大致的成本規(guī)模，組織管理結構，基本的操作準則和流程，并深入研究了修理的起因，以及當前船公司在管理隊伍，系統(tǒng)運用及供應商管理方面存在的問題，得出結論是在