局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗研究.pdf

1、申請上海交通大學碩士學位論文局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗研究本論文受國家自然科學基金項目（編號：50508020）資助專業(yè)：結構工程碩士生：李冰指導教師：王小惠副教授上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院2011年1月上海上海交通大學碩士學位論文摘要I局部區(qū)段銹蝕的鋼筋混凝土梁抗剪承載力試驗研究摘要鋼筋銹蝕是影響混凝土結構耐久性的重要因素之一?，F(xiàn)階段，對銹蝕鋼筋混凝土構件正截面承載能力的研究較多，對斜截面抗剪承載力的研究則相對較

2、少；且現(xiàn)有的研究，大部分均假定銹蝕構件中縱向受力鋼筋全長銹蝕，但在實際的構件中，鋼筋的銹蝕可能發(fā)生在構件的某一局部區(qū)段內；雖有試驗對某一局部區(qū)段銹蝕梁的抗剪承載力進行了試驗研究，但試驗梁中局部區(qū)段內縱向鋼筋外露或者縱向鋼筋與混凝土間完全無粘結，這與實際情況不大符合。鑒于目前局部區(qū)段銹蝕梁抗剪承載力的研究現(xiàn)狀和實際工程中鋼筋銹蝕沿構件長度的不均勻性，本文設計了14根鋼筋混凝土梁，其中２根正常梁作為參考梁，8根為一側剪跨內有局部銹蝕區(qū)段的梁

3、；為比較相同局部區(qū)段內完全無粘結梁的力學性能與局部銹蝕區(qū)段梁力學性能的差異，設計了4根一側剪跨內局部區(qū)段內完全無粘結梁，并進行了試驗梁在兩對稱集中荷載作用下的抗剪性能試驗。通過對不同特征試驗梁的裂縫分布、破壞模式和極限承載力的對比分析，研究了一側剪跨內不同長度局部區(qū)段內不同的銹蝕特征對梁受力性能和承載力的影響。試驗結果表明，一側剪跨局部區(qū)段無粘結梁、銹蝕梁的力學性能與正常梁有很大的區(qū)別：因局部區(qū)段內的完全無粘結，局部區(qū)段無粘結梁在無粘結

4、一側的剪跨區(qū)內無斜裂縫，梁可能發(fā)生粘結完好一側的剪切破壞，也可能發(fā)生彎曲破壞。其極限承載力也相對較高；對局部區(qū)段銹蝕梁，雖然所有的試件均因剪跨內的銹蝕區(qū)段而破壞，但隨著銹蝕區(qū)段長度的增長和其內鋼筋銹蝕率的增加，梁呈現(xiàn)出較脆的破壞模式和較低的極限承載力。當梁一側剪跨內的銹蝕區(qū)段中有較高的鋼筋銹蝕率時，且箍筋連續(xù)銹斷時，梁在很低荷載作用時就可能發(fā)生脆性斷裂破壞。因此，在對銹蝕鋼筋混凝土梁的力學特征和承載能力的試驗研究中，忽視銹蝕尤其是坑蝕對