基于無(wú)線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著科技的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流管理自動(dòng)化和智能化的需求也越來(lái)越突出。智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理保證了貨物的入庫(kù)、翻堆和出庫(kù)等業(yè)務(wù)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行，而無(wú)線通信技術(shù)則能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)論理貨員在貨場(chǎng)的哪個(gè)區(qū)域，都能夠?qū)崟r(shí)地將作業(yè)信息保存到遠(yuǎn)端服務(wù)器，從而保證系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確一致。在這樣的背景下，論文提出了一種基于無(wú)線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案。
　　 論文在某鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)線倉(cāng)儲(chǔ)管理系

2、統(tǒng)，以完成對(duì)貨物出入庫(kù)、翻堆以及車(chē)輛進(jìn)出等業(yè)務(wù)的智能管理。論文的主要研究工作如下：
　　 (1)分析了基于無(wú)線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并分別對(duì)RFID射頻識(shí)別、GPRS無(wú)線通信、GPS全球衛(wèi)星定位等技術(shù)的基本理論進(jìn)行了探討，介紹了無(wú)線倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作流程。
　　 (2)根據(jù)基于無(wú)線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的需求分析，對(duì)其中的四個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了分析和研究，并給出了適合于本系統(tǒng)的解決方案：采用FIFS防

3、碰撞算法來(lái)避免因標(biāo)簽干擾或標(biāo)簽碰撞而導(dǎo)致的系統(tǒng)工作混亂、信息丟失等問(wèn)題；通過(guò)對(duì)GPS原始貨位信息進(jìn)行公式轉(zhuǎn)換來(lái)獲得理貨員可識(shí)別的貨位信息；采用“循環(huán)等待，先到先處理”和“定時(shí)TCP長(zhǎng)連接”兩種方案來(lái)保證服務(wù)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，PDA不會(huì)消耗太多流量和電量；采取身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密和數(shù)據(jù)校驗(yàn)三種措施來(lái)盡可能保證數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的安全性。
　　 (3)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了某鋼鐵企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，主要包括服務(wù)器端和遠(yuǎn)程終端兩個(gè)部分。系統(tǒng)按照倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)