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1、機(jī)載雷達(dá)相對于地基雷達(dá)具有諸多優(yōu)勢,但其面臨的地雜波更加嚴(yán)重,且雜波譜發(fā)生嚴(yán)重?cái)U(kuò)展。在實(shí)際工程實(shí)現(xiàn)中,全維空時(shí)自適應(yīng)處理存在計(jì)算量大和需求樣本量大的問題,因而需要進(jìn)行降維自適應(yīng)處理研究。
輔助通道方法是一種經(jīng)典的降維算法,但是對于非正側(cè)視陣,傳統(tǒng)的輔助通道方法受限于先驗(yàn)知識(shí)和系統(tǒng)誤差,選取的輔助通道將偏離實(shí)際的雜波分布。本文針對這一問題,提出一種參數(shù)估計(jì)的自適應(yīng)輔助通道方法,在存在距離依賴的情況下,采用超分辨譜估計(jì)技術(shù)并通過最
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