高速面銑刀氣動噪聲產(chǎn)生機理的研究.pdf

1、面銑刀作為典型的高速斷續(xù)銑削刀具，已廣泛應用于航空航天、汽車等領域鈦合金、鋼鐵、鋁合金等多種材料的加工。面銑刀在高速旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生高強度噪聲，可達100dB～110dB以上，對操作人員健康和設備安全運行非常不利。因此，研究高速面銑刀氣動噪聲產(chǎn)生機理進而降低面銑刀氣動噪聲具有實際應用價值。流場研究是進行氣動噪聲研究的基礎，本文結(jié)合數(shù)值分析及實驗測量對面銑刀氣動流場及氣動聲場展開研究，分析氣動噪聲源的形成機理及氣動聲學特性，并探索降低面銑

2、刀氣動噪聲的方法。研究成果可為低噪聲面銑刀的研制及應用提供理論依據(jù)。
　　 首先，通過搭建高速面銑刀空轉(zhuǎn)噪聲測試平臺，對兩種面銑刀在不同主軸轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)噪聲進行測試，研究不同主軸轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)噪聲頻譜特性及聲壓隨時間的變化規(guī)律。通過對比主軸噪聲與機床總噪聲，分離出僅由面銑刀高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣動噪聲，研究結(jié)果表明，偶極子聲源是面銑刀氣動噪聲主要聲源，面銑刀氣動噪聲包括寬帶噪聲和離散噪聲，寬帶噪聲隨頻率變化波動不大且分布在較廣的頻率段內(nèi)

3、，是面銑刀氣動噪聲的重要成份。
　　 其次，建立面銑刀三維實體模型，采用CFD（Computational Fluid Dynamic）技術(shù)對面銑刀流場進行模擬計算。在定常及非定常條件下分別采用RNG(Renormalization Group) k-ε及LES（Large Eddy Simulation）湍流模型對面銑刀運行于不同主軸轉(zhuǎn)速時的流體運動情況進行詳細分析及總結(jié)，同時對面銑刀表面不同觀察點處的脈動壓力進行研究。為高速

4、面銑刀噪聲預測模型的提出及氣動噪聲傳播機理的研究奠定了基礎。
　　 然后，結(jié)合CFD模擬結(jié)果，基于FW-H（Ffowcs Williams Hawkings）方程建立高速面銑刀氣動噪聲預測模型，將理論預測結(jié)果與實驗測試結(jié)果進行對比，驗證氣動噪聲預測模型的正確性。數(shù)值計算面銑刀不同區(qū)域聲源產(chǎn)生的氣動噪聲，分析各聲源產(chǎn)生氣動噪聲的機理，評估各聲源對氣動噪聲的貢獻量。研究面銑刀氣動噪聲指向性，研究結(jié)果表明:面銑刀氣動噪聲是觀察點與面銑

5、刀中心徑向距離的函數(shù)，在水平面內(nèi)沒有明顯變化，而在面銑刀軸向具有明顯的噪聲指向性。
　　 最后，基于高速面銑刀氣動噪聲預測模型，研究面銑刀直徑和高度、齒數(shù)、齒距布置及容屑槽結(jié)構(gòu)等幾何要素對氣動噪聲的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:面銑刀氣動噪聲隨著刀具直徑的增大而增加但增加量逐漸減小。不等齒距布置能夠改變銑刀氣動噪聲聲能分布，降低旋轉(zhuǎn)頻率處聲壓級，有效擬制‘嘯聲’。齒數(shù)是影響氣動噪聲的重要因素，氣動噪聲隨著面銑刀齒數(shù)變化呈現(xiàn)非單調(diào)的變化