連鑄板坯在輥道輸送和堆冷過程中的溫度場研究.pdf

1、連鑄坯熱送熱裝技術不僅能降低能源消耗，還具有減少鑄坯堆放場地、縮短生產時間，提高鑄坯質量和產量等優(yōu)點，其應用程度已成為衡量鋼鐵生產技術水平的新技術指標，它推動了鋼鐵生產向連續(xù)化、低成本和高質量方向發(fā)展。
　　 重慶鋼鐵集團(以下簡稱重鋼)新區(qū)于2009年12月投產，其工藝設計是要實現(xiàn)連鑄坯的熱送熱裝比例大于85％。要實現(xiàn)熱送熱裝，連鑄機裝面臨的首要任務是生產無缺陷坯，在此基礎上，合理地提高鑄坯溫度。為實現(xiàn)該目標，本文建立了連鑄坯

2、凝固過程、輥道輸送過程和堆冷傳熱數(shù)學模型，運用有限差分法離散傳熱微分方程，并在MicrosoftVisualStodio.NET平臺上利用C＃語言開發(fā)了相應的模擬軟件。
　　 采用模擬軟件對某生產工藝條件下連鑄板坯溫度進行了模擬計算，得到了鑄坯凝固、輸送和堆冷過程的溫度分布和變化，將模擬計算結果與生產現(xiàn)場測得數(shù)據(jù)進行對比，表明建立的數(shù)學模型能夠真實反映實際生產過程的傳熱情況。對凝固傳熱模型的驗證和應用之一是針對300×2000m

3、m2斷面的低合金高強度鋼鑄坯角部橫裂紋問題，結合高溫延塑性實驗和鑄坯溫度模擬結果分析了角部橫裂紋產生的原因。利用本文開發(fā)的計算軟件，對Ⅴ～Ⅷ區(qū)的邊部噴嘴進行偏噴嘴改造以提高鑄坯角部溫度的方案進行了計算和論證，最終促成了角橫裂問題的基本解決。
　　 冷卻強度、拉坯速度等澆鑄參數(shù)對最終鑄坯熱履歷和質量有重要影響。模擬結果表明：若改變二冷區(qū)其中某一冷卻區(qū)的噴水冷卻強度時，只會對該冷卻區(qū)以及與該冷卻區(qū)域隨后相鄰的冷卻區(qū)的連鑄板坯表面溫度

4、產生大的影響，而隨后幾個冷卻區(qū)所受的影響將逐漸被削弱?？筛鶕?jù)鑄機的具體情況和所澆鋼種的特點適當降低二冷噴水強度，延長凝固末端潛熱的釋放位置，提高連鑄坯溫度。
　　 本文分別比較了輥道輸送過程中鑄坯不同初始溫度不同輸送環(huán)境溫度對鑄坯溫降的影響，并進一步分析認為在現(xiàn)行連鑄生產工藝和輸送制度下，鑄坯表面及皮下一定范圍內的溫度處于兩相區(qū)，不宜進行熱裝。
　　 堆冷傳熱數(shù)學模型對比分析了環(huán)境溫度、堆垛塊數(shù)和板坯厚度對堆冷鑄坯溫度的