瀝青運(yùn)輸船舶投資風(fēng)險(xiǎn)決策研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、在全面建設(shè)和諧社會(huì)的二十一世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)愈演愈烈，國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局正處于重大變革之中，對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)以及我國(guó)的航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生了深刻的影響。在新形勢(shì)下，航運(yùn)企業(yè)面臨的首要問(wèn)題就是要轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制和提高經(jīng)營(yíng)管理水平，而船舶投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的研究和應(yīng)用是航運(yùn)企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求最佳經(jīng)濟(jì)效益的迫切需要，也是航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)代化管理水平提高的重要標(biāo)志。
　　 本文利用貝葉斯風(fēng)險(xiǎn)決策理論在綜合考慮了系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)、非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)等因

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