高爐氣力輸送管道磨損機理分析及耐磨處理技術研究.pdf

1、磨損是工業(yè)生產中十分常見的一種材料耗損現(xiàn)象。有數據統(tǒng)計表明，美國每年因磨損造成的經濟損失達到了其國民生產總值的4％，中國每年因為摩擦磨損早成的損失在1000億人民幣以上。磨損不僅造成了巨大的經濟損失，而且嚴重的影響了工業(yè)生產的連續(xù)性，而且磨穿后管道內物料外瀉還對環(huán)境造成了極大的污染。 本工作針對稀相氣力輸送系統(tǒng)遇到的沖蝕磨損問題，設計了耐磨防護處理的技術方案，并進行了相關材料的設計和實驗室以及現(xiàn)場試驗，具體內容包括： (

2、1)實驗分析了稀相氣力輸送管道的沖蝕磨損機理，并設計了耐磨襯里、改性耐磨涂層兩種耐磨處理方案； (2)以E-44環(huán)氧樹脂、650＃聚酰胺為原料合成了雙組分環(huán)氧樹脂膠粘劑，考察了固化劑用量，稀釋劑、偶聯(lián)劑、填料的種類和用量以及施工條件對膠粘劑性能的影響，同時對膠粘劑的施工性能進行了研究，確定了膠粘劑配方及其施工工藝； (3)以耐磨填料為改性材料、雙組分耐磨涂料為基料，針對某公司生產現(xiàn)場氣力輸送管道制備了一種改性耐磨涂料，考

3、察了耐磨填料用量對改性耐磨涂料性能的影響，確定了其配方范圍和施工工藝： (4)通過沖蝕磨損實驗對耐磨襯里、改性耐磨涂層的耐沖蝕磨損性能進行了研究，結果表明，在噴砂沖蝕磨損條件下，所制備的改性耐磨涂料耐沖蝕磨損性能優(yōu)于92Al陶瓷襯里；通過模擬氣力輸送工況，對耐磨襯里、改性耐磨涂層的耐沖蝕磨損性能進行了考察，試驗結果表明，在氣力輸送沖蝕磨損條件下，耐磨陶瓷襯里、改性耐磨涂層具有較好的耐沖蝕磨損性能，優(yōu)于Q235A鋼； (5