空載變壓器相控投切技術研究.pdf

1、由于變壓器鐵芯磁通的飽和及鐵芯材料的非線性特性，變壓器空載合閘時易產生幅值很大的勵磁電流，稱之勵磁涌流，會導致諧波放大甚至諧振、電網電壓驟降、繼電保護裝置誤動、敏感電力電子器件損壞、變壓器繞組應力增大、誘發(fā)和應涌流與電動機振動老化等不良后果。長期以來人們致力于用物理或數學的方法針對勵磁涌流特征進行識別，以期對勵磁涌流加以躲避；或采用復雜昂貴的輔助設備，或在變壓器本體上優(yōu)化設計，不過總體效果差強人意，而選相投切技術則為徹底解決這些問題提供

2、了新思路。 選相投切技術其實質就是根據不同的負載特性，控制開關在電壓或電流最有利的相位(電角度)完成合閘或分閘，以主動消除開關過程所產生的涌流和過電壓等電磁暫態(tài)效應，或提高開關的開斷能力，是當前國內外開關智能化的前沿課題之一。本論文從勵磁涌流的產生機理及其危害，變壓器建模，空載變壓器選相投切的控制策略，選相控制系統(tǒng)的軟、硬件設計等幾個方面展開論述，為相控真空開關在國內的進一步研究與推廣提供了參考與支持。 單線圈永磁機構結

3、構簡單、體積小，在中壓領域得到越來越廣泛的應用。相控真空開關采用三相獨立操動的單線圈永磁機構，其操作電源為由大功率電力電子器件控制的儲能大容量電容器，通過多次的測試結果表明單線圈永磁機構能很好地滿足相控開關的要求，是相控開關的理想選擇。 本文詳細介紹了以DSP(TMS320LF2407A)為核心的永磁機構選相控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)實時采集電網信號，經過FIR數字濾波提取零點，通過IGBT控制大容量電容器放電來驅動永磁機構，實現(xiàn)斷路