起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承建模方法與有限元分析的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩66頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、本文針對(duì)工程機(jī)械中的汽車起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)存在的問題,以QY25t型號(hào)汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承為研究對(duì)象,做了詳細(xì)的分析與研究。按設(shè)計(jì)提供的載荷及幾何參數(shù),構(gòu)建回轉(zhuǎn)支承的三維模型,并進(jìn)行了有限元分析與可靠性計(jì)算。主要工作內(nèi)容如下:
   1.運(yùn)用三維軟件Pro/ENGINEER2.0,對(duì)回轉(zhuǎn)支承的部件進(jìn)行了建模。尤其是針對(duì)其內(nèi)圈即一個(gè)漸開線圓柱直齒輪,進(jìn)行精確建模。為了以后設(shè)計(jì)研究的便利,本文作者還利用Pro/E的二次開發(fā)工具--族表,

2、分別建立了回轉(zhuǎn)支承外圈、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈、滾珠零件庫(kù),以及回轉(zhuǎn)支承的部件庫(kù)。
   2.采用有限元分析軟件ANSYS Workbench9.0,利用其與Pro/E的接口技術(shù),可快捷而方便地將回轉(zhuǎn)支承的零件模型或部件模型導(dǎo)入有限元分析的系統(tǒng)中,進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元分析,即剛性分析和強(qiáng)度分析。根據(jù)應(yīng)力變形情況得出所選用的回轉(zhuǎn)支承是否合理,能否承受各種工況下的載荷。也可用于其他的動(dòng)態(tài)分析,如模態(tài)分析、熱分析、耦合分析等等。
   3.對(duì)

3、得到應(yīng)力結(jié)果的模型,根據(jù)其得到的應(yīng)力結(jié)果,運(yùn)用可靠性計(jì)算,求解可靠度。再根據(jù)可靠度與目標(biāo)可靠度相比較,可進(jìn)行一定的結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算。不僅能核算應(yīng)力或應(yīng)變是否在材料性能所允許的范圍之內(nèi),還達(dá)到了再次驗(yàn)算的目的,使有限元分析具有更高的可信度。
   利用Pro/ENGINEER系統(tǒng)完成有限元分析的前處理工作,快速建立有限元模型,方便設(shè)計(jì)時(shí)的調(diào)用。然后將模型輸入到專業(yè)有限元分析軟件中進(jìn)行計(jì)算、分析,既可克服專業(yè)有限元軟件前處理能力不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論