準雙曲面齒輪數(shù)控加工理論與仿真研究.pdf

1、復雜機械系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化設計制造是振興裝備制造業(yè)的技術基礎。重大裝備關鍵部件的制造系統(tǒng)，如螺旋錐齒輪、飛機的發(fā)動機葉片、潛艇的螺旋槳等的制造，依賴于復雜制造系統(tǒng)研究水平的提高。 為了研究螺旋錐齒輪為代表的復雜曲面的加工技術，本文以中等模數(shù)格里森制準雙曲面齒輪加工研究為入口，進行螺旋錐齒輪制造的加工、仿真和運動學方面的研究。準雙曲面齒輪是螺旋錐齒輪較復雜的形式，將從設計、加工方法、仿真系統(tǒng)、成形原理等幾個點切入，研究格里森制螺

2、旋錐齒輪加工理論與技術。 運用齊次坐標方法進行了螺旋錐齒輪復雜曲面成形的空間運動學轉換研究。提出了用麥克勞林公式簡化傳統(tǒng)的準雙曲面齒輪曲面成形計算方法，提高了運算的實時性。該方法求解機床各運動軸表達式系數(shù)的比直接求導法簡單、高效。 提出準雙曲面齒輪制造參數(shù)預修正優(yōu)化模式，借助于計算機多環(huán)境設計思想，構建了準雙曲面齒輪設計參數(shù)輔助計算及虛擬制造系統(tǒng)，通過仿真加工過程和虛擬齒輪產品的可視化分析，進行刀具軌跡研究和實際加工過程

3、參數(shù)調整的預修正優(yōu)化。 提出網絡化螺旋錐齒輪虛擬制造模式，建立了基于B/S模式的螺旋錐齒輪遠程設計、仿真加工系統(tǒng)，實現(xiàn)了網絡平臺上的螺旋錐齒輪制造資源的共享服務和遠程利用。 本文進行的格里森制螺旋錐齒輪的加工理論和仿真方法研究，將為后續(xù)的多層次加工仿真系統(tǒng)、螺旋錐齒輪加工誤差測量、評定及改善、齒面接觸區(qū)分析以及成形原理創(chuàng)新，甚至為進行奧利康、克林根貝格制齒輪研究，完成等高齒齒輪制度、連續(xù)分度加工方法、延伸外擺線齒成形原理