汽油機(jī)稀薄燃燒氣體流動(dòng)數(shù)值模擬研究.pdf

1、隨著能源與環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,汽車工業(yè)的發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)。稀薄燃燒技術(shù)不僅能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率,減少溫室氣體的排放,同時(shí)還可以大大降低HC和CO的排放。本文在一臺(tái)CA3GA2四氣門電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上,通過對(duì)其進(jìn)氣道進(jìn)行CFD仿真分析,就如何實(shí)現(xiàn)稀燃,進(jìn)行了相關(guān)研究。
　　 本文首先介紹了內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)情況及其對(duì)于燃燒過程的影響,認(rèn)識(shí)到稀燃技術(shù)對(duì)于改善內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排放性的諸多優(yōu)勢(shì),為進(jìn)一步的仿真分析和試驗(yàn)研究

2、提供理論依據(jù)。了解CFD理論及現(xiàn)狀,在掌握質(zhì)量、動(dòng)量和能量三大守恒定律等理論基礎(chǔ)的前提下,運(yùn)用STAR-CD等CFD軟件進(jìn)行流場(chǎng)性能的模擬研究。通過建立模型,應(yīng)用數(shù)值模擬的方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣道及兩者耦合情況進(jìn)行分析,并通過穩(wěn)流試驗(yàn)對(duì)模擬計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。課題運(yùn)用STAR-CD軟件對(duì)于穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)條件下的進(jìn)氣道及缸內(nèi)氣體流動(dòng)情況進(jìn)行三維數(shù)值模擬,通過網(wǎng)格劃分、邊界條件設(shè)定等步驟得到流場(chǎng)分析圖。分析氣道-缸內(nèi)流場(chǎng)特性,表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道