我國應急物流體系的構建與優(yōu)化研究.pdf

1、應急物流是突發(fā)性事件或應急事件下的特殊物流活動，應急物流對于減輕或降低自然災害事件和突發(fā)性事件具有重要的作用。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，自然災害和突發(fā)性事件造成的人員傷亡、財產損失更為嚴重。雖然我國應急物流體系有了很大程度的發(fā)展和完善，但在一些突發(fā)性事件和自然災害面前，卻暴露出很多的缺陷和不足，本文在這種背景下對我國應急物流體系進行深入分析和研究。
　　本文的理論部分首先介紹了應急物流的相關概念和特點;其次，闡述了應急物流與普通物流

2、、軍事物流的區(qū)別;最后，通過與發(fā)達國家的應急物流體系現(xiàn)狀進行比較，找出了我國現(xiàn)有應急物流體系的不足和缺陷。
　　然后，第三章從系統(tǒng)和全局的觀點出發(fā)重新構建我國應急物流體系，主要從應急物流管理體系、應急物流組織體系、應急物流運作體系、應急物流運行體系、應急物流法律預案體系、應急物資保障系統(tǒng)六個方面重新構建了我國應急物流體系。
　　接著的第四章和第五章主要構建了我國應急物流體系的優(yōu)化模型，主要分為:中央級別的應急物資儲備中心布局

3、的優(yōu)化和應急性事件下公路配送路徑的優(yōu)化。
　　在應急物資儲備中心的重新布局中，以經(jīng)濟社會發(fā)展水平、交通網(wǎng)絡發(fā)達水平、自然災害發(fā)生的頻率、以及自然災害造成的損失等幾個方面作為研究對象，根據(jù)城市區(qū)位優(yōu)勢理論構建了勢能模型。通過該模型對潛在的備選城市進行數(shù)據(jù)計算，得到我國應急物資儲備中心的重新布局。并經(jīng)過模糊層次分析法對備選城市進行分析，驗證了結論的正確性。在應急性事件下公路路徑的選擇方面，主要研究地震災害情況下的公路配送路徑的選擇，根