含水量對非飽和土抗剪強度和單樁承載力的影響.pdf

1、非飽和土分布十分廣泛，與工程實踐密切聯系的地表土幾乎都是非飽和土，特別是干旱和半干旱地區(qū)，由于蒸發(fā)量大于降雨量，地下水位較深，這些地區(qū)的表層土是嚴格意義上的非飽和土，就連土壩、鐵路、公路路基填土和一些壓實填土也都是處于非飽和狀態(tài)。因此非飽和土才是工程實踐中經常遇到的土，飽和土是非飽和土的特例，真正意義上的飽和土在工程實踐中很少見到。但是由于種種原因，現在好多非飽和土的理論都是借用了飽和土的理論，因此這不可避免的給工程應用帶來了誤差，所以

2、如果能夠以現有的比較成熟的土的本構模型作為基礎，充分考慮飽和度的變化對土的工程性質的影響，建立真正意義上的非飽和土的本構模型，將會給工程帶來較大經濟效益，同時也豐富了現有的土力學理論，所以研究非飽和土的本構關系具有重要意義。 本文首先回顧了前人的一些研究成果，總結了國內外非飽和土基本強度理論的發(fā)展現狀。通過對強度理論的研究和總結，將繆林昌等人提出類似摩爾-庫侖理論的強度公式應用于南昌地區(qū)粘性土的物理參數分析，得出了土體抗剪強度參

3、數隨含水量變化而變化的規(guī)律，擬合出了相關的近似公式。在此基礎上運用繆林昌等人進一步在試驗的基礎上提出的非飽和膨脹土強度的指數函數公式，通過室內土工試驗得到了南昌地區(qū)的試驗系數。 本文同時將得到的試驗參數運用ANSYS軟件分析了單樁承載力的影響。為了更加接近工程實際相符合，本文采用三維實體建模，幾何尺寸與工程實際一樣。對樁-土間的相互關系使用接觸單元進行模擬，采用D-P彈塑性模型來反映土體的本構關系。通過對計算參數的選取和試算使其