電控柴油機EOL系統(tǒng)工藝建設的研究.pdf

1、近年來，國內一部分柴油機廠家陸續(xù)向市場推出了電控柴油機，隨著國家推行國III排放法規(guī)，電控柴油機將是柴油機行業(yè)的主要產品。要實現(xiàn)電控柴油機的批量生產，勢必要進行EOL系統(tǒng)的工藝建設。本文就是為了實現(xiàn)電控柴油機批產而展開EOL系統(tǒng)工藝建設的研究。 作者通過大量研究和分析國內外電控柴油機和我國EOL系統(tǒng)工藝發(fā)展現(xiàn)狀，并結合企業(yè)具體的情況有針對性地提出電控柴油機EOL工藝建設方案。 根據(jù)電控柴油機和生產線的具體特點，本文完成了

2、EOL的功能設計，確定了EOL系統(tǒng)組成；開發(fā)了EOL的權限設置和寫入信息方案、EOL數(shù)據(jù)庫、刷寫ECU的EOL系統(tǒng)工位的操作流程、完成了管理員工作站和操作員工作站的建設、EOL活動報告、EOL網(wǎng)絡管理方案等，使工廠具備了批量刷寫ECU的能力，保證了電控柴油機的順利下線。 對電控柴油機生產中有關ECU的各個環(huán)節(jié)的影響因素進行了詳盡的分析研究，對EOL系統(tǒng)工位全方位的優(yōu)化，提高了EOL系統(tǒng)工位的生產節(jié)拍和生產能力。 研究了電

3、控柴油機的故障診斷，控制器的識別、故障的讀取和清除，運行狀態(tài)的監(jiān)測，實現(xiàn)了電控柴油機故障的排除。 基于柴油機電控系統(tǒng)的工作原理，設計和開發(fā)了電控線束檢測儀，對控制線束進行全面的檢測，確保產品質量。 完成電控柴油機試驗臺架的建設。對電控柴油機控制線束的進行了分析和研究，并基于原有的臺架環(huán)境和資源條件設計和制作了工裝線束，對控制臺進行了適應性改造，使原有試驗臺架具備了電控柴油機批量下線試驗的能力。 目前電控柴油機EO