信噪分離技術在深水群樁基礎受力分析中的應用.pdf

1、蘇通大橋橋位區(qū)臨近長江口，河床覆蓋層松軟且深厚，位于深水環(huán)境的超大型群樁基礎受雙向強潮汐的影響，潮位漲落使群樁基礎承受的浮力存在200MN的波動；高度達300.4m的索塔在日照輻射的影響下將產生周日的傾斜變形。這些環(huán)境因素使基樁軸力的原型觀測數據包含強烈的噪聲，嚴重干擾基樁承載力預測模型的建立和群樁基礎傳力機理的分析。本文依托國家“十一五”科技支撐項目一“蘇通大橋建設關鍵技術研究”和“蘇通大橋索塔地基基礎穩(wěn)定及安全監(jiān)測”，以主橋北索塔群

2、樁基礎為研究對象開展以下工作： (1)在闡述橋位區(qū)水文氣象條件和地基基礎組成結構以及主體工程施工過程的基礎上，深入分析了影響基樁軸力的外在因素。 (2)在對比目前常用的數據粗差識別方法的基礎上，根據基樁軸力原型觀測數據的特點，結合實例闡述了小波分析方法在基樁軸力監(jiān)測數據粗差識別和剔除中的應用。 (3)根據論文研究需要，開展蘇通大橋橋位區(qū)潮位等環(huán)境因素、主橋基樁軸力和索塔應力的專題同步觀測，獲取了大量原型觀測數據。

3、 (4)采用回歸分析和小波分層消噪技術相結合的方法，對樣本大的高頻度自動采集數據進行信噪分離處理，逐層分離出潮位、日照輻射和季節(jié)性溫差對基樁軸力的影響，并據以建立了考慮環(huán)境因素影響的基樁軸力修正公式。這個公式同樣可以用于定期人工觀測數據的環(huán)境因素修正。 (5)利用修正公式，對主體工程施工過程中的基樁軸力人工觀測數據進行潮位、日照輻射和季節(jié)性溫差的修正，從而得到基樁軸力與工程荷載的全過程時程曲線，為基樁承載力預測模型的建立