磁浮列車系統(tǒng)視景仿真.pdf

1、傳統(tǒng)的數(shù)字仿真技術主要用于科學計算。因為復雜系統(tǒng)仿真應用需求的不斷增加，使這種以數(shù)學模型為中心的仿真系統(tǒng)，無論是對建模過程的描述，還是對仿真結果的分析，都十分復雜，而且很難得到整體、形象、直觀的仿真結果，無法及時判斷與決策，甚至可能會丟失大量有用的信息。仿真結果的可視化不僅能夠加快與加深仿真人員對仿真對象變化過程的認識，而且可以發(fā)現(xiàn)通常通過數(shù)值信息很難發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象，獲得意料之外的啟發(fā)與靈感，從而縮短仿真試驗周期，提高仿真效率，取得更好的仿

2、真效果。實時三維動畫仿真可以在仿真實時運行過程中展示模型中的實體運動及其相應屬性的動態(tài)變化規(guī)律，使研究人員對系統(tǒng)模型得到概念化及形象化的理解，知道系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生的或?qū)⒁l(fā)生的變化。 本文研究開發(fā)磁浮列車視景仿真系統(tǒng)。首先研究了磁浮列車運行系統(tǒng)的結構和作用，探討了具有真實感的線路景觀模型是如何生成并顯示的，并在此基礎上使用專業(yè)建模工具MultiGenCreator建立磁浮列車視景系統(tǒng)的模型數(shù)據(jù)庫；然后討論了在VisualC++6.0

3、集成開發(fā)環(huán)境下，如何利用3D開發(fā)及場景管理工具IRISPerformer編制視景系統(tǒng)軟件，最終在此基礎上完成磁浮列車系統(tǒng)的視景應用軟件，并通過測試達到了預期的效果。 演示結果表明，利用本文所述的視景建模理論和方法不但提高了視景可視化數(shù)據(jù)生成的效率，所生成的三維視景基本滿足視覺需求，達到一定程度的逼真度，視景仿真系統(tǒng)在運行中可以較好地模擬磁浮列車的運行。用戶可以從不同角度觀察運行中的磁浮列車。論文中的所有軟件在Window2003