農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理關(guān)鍵問(wèn)題研究.pdf

1、安全問(wèn)題是一個(gè)基本性問(wèn)題。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械快速增長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)事故處理難度大等問(wèn)題十分突出。大量的農(nóng)機(jī)事故造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。能否快速準(zhǔn)確、公正合理地處理農(nóng)機(jī)事故不僅關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到和諧社會(huì)的建立以及社會(huì)公平和社會(huì)穩(wěn)定的。由于農(nóng)機(jī)事故繁多，農(nóng)機(jī)事故處理資源有限，處理技術(shù)手段落后，農(nóng)機(jī)事故處理工作越來(lái)越適應(yīng)不了社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求。為了解決這種矛盾，必須提高農(nóng)機(jī)事故處理的效率和質(zhì)量，這很大程度上依賴

2、于農(nóng)機(jī)事故處理技術(shù)的提高。
　　論文參考了機(jī)動(dòng)車道路交通事故分析與處理方面的大量前期研究成果和交通事故案例的解決經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外交通事故處理方面的最新研究成果，對(duì)農(nóng)機(jī)事故處理中的事故分類、現(xiàn)場(chǎng)處理、車輛檢驗(yàn)與鑒定以及農(nóng)機(jī)事故預(yù)測(cè)等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究。
　　論文主要研究工作可以概括為以下五個(gè)部分:
　　1)農(nóng)機(jī)事故處理程序和事故分類的研究。這是農(nóng)機(jī)事故處理工作的基礎(chǔ)，對(duì)提高事故處理工作效率和依法處理事

3、故提供保障。在分析了原有農(nóng)機(jī)事故分類方法的缺陷后，提出了農(nóng)機(jī)事故的模糊分類理念和方法，這種分類方法更加客觀地反映了農(nóng)機(jī)事故的特性。
　　2)農(nóng)機(jī)事故成因分析。農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生原因一般有人、機(jī)、路面環(huán)境、天氣狀況等原因，而駕駛員的技術(shù)水平、安全意識(shí)以及拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)本身的機(jī)械狀況是造成事故的重要因素。通過(guò)對(duì)我省一些縣、區(qū)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，總結(jié)分析影響農(nóng)機(jī)事故發(fā)生的因素。通過(guò)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全裝置現(xiàn)狀的調(diào)查，從機(jī)械本身存在的安全因

4、素對(duì)農(nóng)機(jī)事故發(fā)生進(jìn)行剖析。
　　3)農(nóng)機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)處理技術(shù)的研究?，F(xiàn)場(chǎng)處理是農(nóng)機(jī)事故處理最核心的環(huán)節(jié)，農(nóng)機(jī)事故處理水平的提高很大程度上依賴于現(xiàn)場(chǎng)處理技術(shù)的提高?，F(xiàn)場(chǎng)處理中的關(guān)鍵技術(shù)有詢問(wèn)調(diào)查規(guī)范化、現(xiàn)場(chǎng)照相測(cè)量技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)痕跡分析技術(shù)等。痕跡分析是一項(xiàng)重要的證據(jù)來(lái)源，尤其是對(duì)于逃逸事故，可以通過(guò)痕跡分析偵查逃選車輛，本章在分析了輪胎痕跡特征的基礎(chǔ)上，研究了利用輪胎壓印和拖印特征判斷肇事車輛初速度的思路，進(jìn)行了不同初速度下緊急制動(dòng)輪胎壓

5、印和拖印的測(cè)量實(shí)驗(yàn)，并給出了輪胎壓印拖印與初速度的計(jì)算模型。
　　4)農(nóng)機(jī)事故車輛檢驗(yàn)與鑒定技術(shù)的研究。車輛檢驗(yàn)是農(nóng)機(jī)事故處理的重要內(nèi)容，是補(bǔ)充證據(jù)的又一個(gè)來(lái)源，事故車輛檢驗(yàn)的智能化和快速化能夠大大縮短事故處理的時(shí)間，是提高事故處理速度和準(zhǔn)確性的又一關(guān)鍵技術(shù)。本章研究了車輛的屬性檢查方法，建立了屬性檢查的BICC代碼，并對(duì)車輛的整車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等的檢驗(yàn)和鑒定技術(shù)進(jìn)行了分析。
　　5)農(nóng)機(jī)事故預(yù)測(cè)的

6、研究。對(duì)農(nóng)機(jī)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定下一年度合理的事故控制措施和財(cái)政投入，會(huì)大大提高對(duì)農(nóng)機(jī)事故的統(tǒng)籌管控能力，有效節(jié)約行政成本，同時(shí)對(duì)減小傷亡和損失具有重要作用。本章討論了預(yù)測(cè)技術(shù)中的各種預(yù)測(cè)方法，這些方法對(duì)于農(nóng)機(jī)事故的短期預(yù)測(cè)能力有限，因此提出了灰色馬爾可夫預(yù)測(cè)模型。
　　6)第七章對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)今后的研究進(jìn)行了展望。論文在總結(jié)和展望部分對(duì)所進(jìn)行的研究進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)這方面的后續(xù)研究提出了幾點(diǎn)建議，對(duì)以后的研究進(jìn)行了展望。