交警支隊實習報告

1、<p>　　關于在**市交警支隊第三大隊的實習報告</p><p><b>　　實習崗位工作內容：</b></p><p>　?。ㄒ唬嵙晬徫粯I(yè)務流程</p><p>　　1、學習規(guī)章制度，指導文件</p><p>　　認真學習交警法律法規(guī)，積極參加政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務知識的學習與培訓，熟悉業(yè)務工作規(guī)范。&

2、lt;/p><p>　　2、及時做好信息的上傳下達、做好卷宗的登記、文件和材料的歸檔工作以及完成領導交辦的其他任務。</p><p>　　每項工作都要從全隊著眼，小處著手，考慮方方面面的關系，嚴格程序，環(huán)環(huán)相扣，做到周密細致，而如何才能從細節(jié)入手，更好地履行辦大隊內勤工作的職責。</p><p>　　3、每月認真對交警信息平臺進行信息維護與更新，以及對市交警支隊交警精細

3、化考核系統和績效考核系統進行錄入更新。確保信息系統正常、安全運行，運用實時、準確的信息，切實為管控各類交通違法，遏制重特大事故發(fā)生提供了良好的實戰(zhàn)服務，使信息化在交通管理工作中發(fā)揮應有的實戰(zhàn)效益。</p><p><b>　　4、路面執(zhí)勤</b></p><p>　　為了減少執(zhí)勤執(zhí)法過程中同違規(guī)違法人的矛盾糾紛，提高執(zhí)法公信力，必須遵紀守法，忠于職守，廉潔奉公，維護交

4、通和治安秩序，保證道路暢通。</p><p><b>　?。ǘ徫宦氊?lt;/b></p><p>　　一、在大隊干部領導下，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，負責區(qū)域內道路交通安全管理工作；</p><p>　　二、開展道路交通安全宣傳教育工作。協調交通管理部門計算機網絡建設與管理。調研道路交通安全管理中存在的問題，并提出相應的建議

5、；</p><p>　　三、依法指導、檢查、監(jiān)督全省的機動車駕駛人的考試、發(fā)證工作。負責全省機動車駕駛人考試員的培訓考試、發(fā)證和機動車駕駛證有關證、卡、表的制作。負責規(guī)劃全省機動車駕駛人考場的設置、布局；</p><p>　　四、負責大隊區(qū)域道路交通安全管理工作；</p><p>　　五、承辦上級交辦的其他事項。</p><p><b&

6、gt;　?。ㄈ┘寄芤?lt;/b></p><p>　　1、熟悉各項規(guī)章制度，指導文件。能熟練處理各種車輛交通違法行為。</p><p>　　2、能熟練操作各項電子信息系統，確保信息系統正常、安全運行。</p><p>　　3、愛崗敬業(yè)，嚴格遵守大隊管理制度，做到不遲到，不早退，不脫崗，服從命令，聽從指揮，盡職盡責，恪盡職守，不弄虛作假，誠實守信，辦事公道

7、，服務群眾。</p><p>　　4、做好本職工作，不做與自己崗位無關的事。</p><p><b>　　三、實習總結和體會</b></p><p>　　在實習期間內主要從事內勤工作以及日常巡邏和警衛(wèi)保障任務。內勤其主要職責就是及時做好信息的上傳下達、做好卷宗的登記、文件和材料的歸檔工作以及完成領導交辦的其他任務，具體到實際我的工作主要是檔案管

8、理以及交警信息管理系統的學習、運用及維護。</p><p>　　剛來到交警隊的時候，我對交警工作業(yè)務還不是很了解，所以很細心的虛心的向周圍的民警請教，他們也很熱心的解答我的疑問，并向我進述轄區(qū)內哪些路段會出現哪一類的問題以及交警信息平臺的如何維護與更新，例如說哪里要控制車的流量，以免出現塞車問題；信息平臺要及時更新，以免影響大隊考核等問題，我的細心和大隊民警的熱情使我對很多問題都得到了了解，也為我的實習工作幫了不

9、少忙。</p><p>　　基層交警大隊內勤工作忙而繁瑣，大到輔助決策，小至接聽電話，一舉一動都體現著內勤的工作水平，代表著大隊的單位形象。因此，大隊內勤人員做任何事情都必須嚴謹細致、精益求精。大隊內勤工作的核心是服務，服務就必須注重細節(jié)。每項工作都要從全隊著眼，小處著手，考慮方方面面的關系，嚴格程序，環(huán)環(huán)相扣，做到周密細致，而如何才能從細節(jié)入手，更好地履行辦大隊內勤工作的職責呢？我認為，應注重做好以下三點。&l

10、t;/p><p><b>　　一、有話好好說</b></p><p>　　常言道：“話是開心的鑰匙”。 大隊內勤工作開門就要接觸人，就要說話。會說話的人，一句話讓人心情舒暢，營造和諧的工作環(huán)境；不會說話的人，令人惱怒萬分，造成人際關系緊張。因此，會說話，說得恰到好處，是大隊內勤工作人員的第一素質。</p><p>　　1、真誠。要做到“有話好好說”

11、，真誠很重要。真誠地對待上級領導、真誠地對待民警和百姓。與人接觸，“謝謝、對不起”常掛在嘴邊，不僅體現自己良好修養(yǎng)，也能體現一個集體的道德素養(yǎng)。</p><p>　　2、耐心。內勤工作千頭萬緒，接觸的人是千人千面，難免會有心浮氣躁的時候，這就需要工作人員冷靜地思考問題，耐心傾聽別人的意見和表達自己的意見，尋求最佳的解決問題的辦法。</p><p>　　3、謙虛。內勤工作人員經常傳達上級和領

12、導指令，待人接物更需謙虛禮讓。傳達指令時，要用“咱們”、“我們”等用語，協調工作時，要從別人的角度出發(fā)，替對方著想。</p><p>　　二、注重智慧與品格的修養(yǎng)</p><p>　　“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”。這句話的道理人人都懂得，但不是每個人都能做到。其實，小事與細節(jié)往往能折射出一個人的智慧和品格。內勤工作，更應該在日常生活的一點一滴的細節(jié)中積累自己的智慧，煉達自己的品格，提

13、高自己的素養(yǎng)。</p><p>　　1、了解自己的短處。“尺有所短，寸有所長”。做人，首先需要了解自己的短處，知其不足而后改之，是一種美德。而每一個與你接觸的人身上，總有這樣那樣值得你學習的地方。內勤工作人員要有海納百川的胸懷，不斷地吸收他人的長處，修正自己的不足，日久天長，總有所獲。</p><p>　　2、在小事中培養(yǎng)良好的習慣。人們常做的一些小事情在不知不覺中就會養(yǎng)成某種習慣，好習慣

14、能讓人受益終身，壞習慣則貽害無窮。內勤工作人員的工作習慣，在某種程度上影響著一個全隊上所有人的情緒和工作態(tài)度。因此，諸如進領導辦公室先敲門，電話聯系先說聲好，通知會議語氣委婉堅定，安排或督辦工作不容置疑等等，都應努力去做好，堅持下去，將培養(yǎng)人謙和、寬容的品格。</p><p>　　三、把握“度”的細節(jié) </p><p>　　掌握好分寸，把握好“度”，是做人做事最難的一環(huán)，而內勤工作的錯綜復

15、雜性，讓“度”的把握難上加難。太過謹慎，難見魄力；稍有疏忽，又嫌輕狂，常常是左右不是、上下難為。因此，把握“度”的細節(jié)，應該是內勤工作修煉的要點。</p><p>　　1、對待上級謹慎而不拘謹。謙虛與謹慎是人獲得成功的重要因素。內勤工作人員每天面對上級領導，三思而后行無可非議，而且是一種良好的品德。但如果謹慎的過分，則表現為靦腆猥瑣，手足無措就不好了。匯報工作思路清晰、言語簡練。內勤工作人員在日常工作中要努力做到

16、面對領導落落大方、謙虛自然，完成任務果斷利落。只有這樣，才能更好地完成領導交給的任務，更好地實現服務領導、服務決策的職能。</p><p>　　2、對待基層自信而不剛愎自用。內勤工作的時間長了，如果不注重個人的品質修養(yǎng)，時間長了會養(yǎng)出一種傲氣，表現在工作中就是對民警和群眾的吆三喝四。因此，內勤工作人員對待民警和百姓更應該注重細節(jié)，多替對方考慮，真心誠意為他們服務，只有這樣，才能取得民警和百姓的信任和支持。<

17、/p><p>　　3、要有當好“調和劑”的胸懷?；鶎哟箨牴ぷ鞫?、任務多，單位和單位，領導和民警，領導和群眾，民警和群眾等等之間，難免出現這樣或那樣的矛盾。為此大隊內勤人員要對于一些工作上的過失，要勇于站起來承擔，發(fā)揮“調和劑”的作用。有時一個微笑，一番得體的話語，就會使雙方“化干戈為玉帛”，大隊的工作關系也為此更為和諧，內勤的工作干起來才會得心應手。</p><p>　　實習的光陰像流水般的過

18、著，很多工作都很快上手。面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在同事們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。我們大隊長有句話讓我記憶尤新，他說：“路口雖小責任大，工作平凡卻聯系著群眾的心?！边@句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。我深切的感受到，在短短的實習時間里我已融入這個大家庭，已經成為交警隊的一員，在這個大家庭中我

19、既學到了民警對待工作認真的精神，也感受到優(yōu)秀集體的團結一致、執(zhí)法為民、服務群眾的優(yōu)良作風，讓我能近距離的感受到了他們的優(yōu)秀品質，深刻的體會到了作為一名基層民警所肩負的責任，同時也體會到了民警們工作的辛苦、幸福和挑戰(zhàn)。說辛苦，是因為每天的工作量很大，要處理的事情非常多，工作的時候基本沒有閑得時候，而且無論是刮風下雨，還是烈日暴曬都時時在崗，很辛苦。說幸福，是因為在這個戰(zhàn)斗的集體里，同志們都相互幫助，團結一心，有很多人關心你，讓人有一種家的

20、感覺，很幸福。說挑戰(zhàn)，是因為每天的工作就是要處理大大小小各種各樣的事故，每個事故都不一樣，面對的每</p><p>　　實習的目的在于通過實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強專業(yè)技能，鍛煉綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。實

21、習期間我也深深的感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用能力的不足。在學校總以為自己學的不錯，可是一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么的少，理論和實際總是有些差距的。也許理論都還知道，可實際工作中，還是要動腦子的。這就要求我們的應變能力了，要把理論與實踐結合起來。</p><p><b>　　四 體會和心得</b></p><p>　　1、權勢心理，以管理者自居。執(zhí)勤交警

22、是代表國家行政機關的管理者和法律法規(guī)的執(zhí)行者，手中握有一定的權力，處于這種地位，一些交警有一種高高在上的一管理者自居的權勢心理，認為我是管理者，你就必須無條件接受我的處罰，因而在查糾當事人的違法行為時不能以平等的態(tài)度待人，違法者的申辯和不合作態(tài)度就認為侵犯了自己的尊嚴。</p><p>　　2、重處罰輕教育，執(zhí)法表面化。在實際路面執(zhí)法中，重處罰輕教育的趨勢明顯，基本上是違法必罰，交通法規(guī)的警告條款運用的很不夠或者

23、是基本上沒運用，這在一定程度上造成交警只為了罰款而不糾正交通違法行為的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持 。</p><p>　　3、存在“四難”現象，執(zhí)法情緒化。交警也是人，是人就會有情緒，作為交警應該控制情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環(huán)境中工作時，火氣大、情緒差，將駕駛員作為出氣的對象，對駕駛員訊責的現象時有發(fā)生。同時在處理交通違法行為時，部分交警方式方法欠妥，語言不規(guī)范，說服不到位，造

24、成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異議，但對交警的執(zhí)法態(tài)度有看法。</p><p>　　4、沒有一視同仁，執(zhí)法隨意化。在路面執(zhí)法中還或多或少地存在著特權車、關系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種交通違法行為在不同地方不同交警中有不同的處理結果，容易造成執(zhí)法的不公平和不公正現象。</p><p>　　5、執(zhí)法水平不高，法律意識不強。部分民警對相關的交通法規(guī)了解僅僅停留在知其然而不知其

25、所以然上，糾正交通違法的執(zhí)法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關的其他法律基本上沒有什么概念，有也很少涉及。</p><p><b>　　今后工作注重點；</b></p><p>　　認清自我，擺正位置，以平等的態(tài)度對人，熱情服務大眾。</p><p>　　一視同仁，嚴格執(zhí)法，塑造執(zhí)法公平化、公正化。</p&g