工程建設(shè)項(xiàng)目物流關(guān)鍵問題優(yōu)化理論與方法研究.pdf

1、隨著建設(shè)項(xiàng)目復(fù)雜度的不斷提高以及業(yè)主由原先單純追求低成本向追求高價(jià)值的轉(zhuǎn)變,市場的激烈競爭給建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)帶來了巨大的壓力。傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目建設(shè)階段分離,信息、材料流動不暢的管理模式已經(jīng)越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的要求,建設(shè)項(xiàng)目管理模式的改革勢在必行。 大量的工程實(shí)踐表明,建設(shè)項(xiàng)目中超投資、超期等問題發(fā)生的主要原因是信息流通不暢、物資管理落后。目前,物流管理的概念和工具已為尋找降低成本、提高生產(chǎn)力和競爭力以及客戶滿意度的多個(gè)行業(yè)帶來

2、了巨大的價(jià)值。然而,其在建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域的研究才剛剛起步。本文針對工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),將物流管理理論、生產(chǎn)管理理論、精益思想,以及各種優(yōu)化方法引入工程建設(shè)項(xiàng)目領(lǐng)域,對工程建設(shè)項(xiàng)目物流關(guān)鍵問題的優(yōu)化進(jìn)行理論和方法上的探討,其理論和方法的完善必將對提高工程建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)管理水平有重要意義。 提出工程建設(shè)項(xiàng)目物流的概念,明確其特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理框架模型。將工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理分為供應(yīng)物流管理和現(xiàn)場物流管理。對供應(yīng)

3、物流的關(guān)鍵問題--供應(yīng)商的主動交付進(jìn)行了研究。現(xiàn)場物流的關(guān)鍵問題是：物流過程中的信息流優(yōu)化、計(jì)劃制定與控制、現(xiàn)場動態(tài)布置,進(jìn)行了初步的分析,并提出成立專門的物流管理小組LMT對工程建設(shè)項(xiàng)目物流進(jìn)行管理。探討了物流管理主要參與者的關(guān)鍵責(zé)任。 提出工程建設(shè)項(xiàng)目信息流的定義,構(gòu)建了工程建設(shè)項(xiàng)目信息流模型。分析了建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程的特點(diǎn)：大量的信息反饋和迭代。用流動的觀點(diǎn)分析設(shè)計(jì)過程,將其分為四個(gè)階段,并構(gòu)建了設(shè)計(jì)過程的DSM模型。利用改

4、進(jìn)的DSM優(yōu)化算法,構(gòu)建設(shè)計(jì)階段信息流優(yōu)化模型。構(gòu)建基于IDEF0的建設(shè)過程模型,指出建設(shè)過程是一個(gè)信息流和實(shí)物流相互作用的過程。構(gòu)建一體化無線可視系統(tǒng)(IW&VS-I),實(shí)現(xiàn)了建設(shè)現(xiàn)場信息的實(shí)時(shí)化傳送,從而優(yōu)化建設(shè)階段的信息流。 在精益思想的基礎(chǔ)上,提出工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)物流的概念。引進(jìn)國外最先進(jìn)的精益建設(shè)工具--持續(xù)計(jì)劃系統(tǒng)(Last Planner System,LPS),指出CPM和PERT的缺點(diǎn),明確LPS的優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)一步改

5、進(jìn)持續(xù)計(jì)劃系統(tǒng),將建設(shè)計(jì)劃分為主計(jì)劃、階段進(jìn)度計(jì)劃、預(yù)測性計(jì)劃和周工作計(jì)劃,并在此基礎(chǔ)上,生成物料需求計(jì)劃：供應(yīng)計(jì)劃、需求計(jì)劃和日耗物料交付計(jì)劃,真正實(shí)現(xiàn)了施工驅(qū)動采購,從根本上優(yōu)化了工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)物流。設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓ぷ靼Y(jié)構(gòu)以及合同、工程、資源和設(shè)計(jì)等四種約束的分析控制周工作計(jì)劃,并通過計(jì)劃任務(wù)完成率(PPC)來測量和改善計(jì)劃系統(tǒng)的可靠性。提出采用現(xiàn)場外制造,并分析了其實(shí)現(xiàn)要素。引入和制定適合建設(shè)項(xiàng)目的Kanban系統(tǒng),優(yōu)化工程建設(shè)項(xiàng)目

6、實(shí)物流。將遺傳算法引入建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場布置優(yōu)化問題。開發(fā)了適合建設(shè)現(xiàn)場布置優(yōu)化的綜合遺傳算法(Genetic Algorithm,GA)模型,并開發(fā)了程序用于計(jì)算。界定本文現(xiàn)場布置問題的范圍及其特點(diǎn),探析了遺傳算法解決現(xiàn)場布置問題的適用性。開發(fā)的綜合GA模型同時(shí)考慮了設(shè)施間水平和垂直移動問題,以優(yōu)化現(xiàn)場布置問題。將構(gòu)建的IW&VS-I系統(tǒng)和在改進(jìn)的持續(xù)計(jì)劃系統(tǒng)的基礎(chǔ)上生成的物料需求計(jì)劃相鏈接,設(shè)定臨時(shí)設(shè)施的安裝和拆除成本,確定需要安裝和拆除