鐵路對沿線電力工業(yè)布局的作用——以京九鐵路為例.pdf

1、我國的電力工業(yè)以火力發(fā)電為主，縱觀火力發(fā)電企業(yè)的布局可以發(fā)現(xiàn)，鐵路干線的沿線地區(qū)有大量火力發(fā)電企業(yè)聚集。京九鐵路是我國重要的交通大動脈之一，在其建成前后，沿線地區(qū)的電力工業(yè)發(fā)生了很大變化，電廠數(shù)量、發(fā)電規(guī)模和發(fā)電量都有顯著的增加。 本文主要運用工業(yè)區(qū)位論和點-軸理論，采用定性和定量相結(jié)合的分析方法，以京九鐵路為例，研究鐵路在電力工業(yè)布局中的作用。文章系統(tǒng)分析了電力工業(yè)的生產(chǎn)特點、電力工業(yè)布局的區(qū)位因素和鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特點，結(jié)

2、合這些因素和特點探討電力工業(yè)如何進行布局選擇，及鐵路運輸在這一過程中所起的作用。文章以我國規(guī)模最大、投資最多的京九鐵路為例進行研究，通過實地考察和大量資料搜集，對京九鐵路建成前后的沿線地區(qū)電力工業(yè)發(fā)展情況進行了比較分析，并試圖解釋電力工業(yè)在京九鐵路沿線地區(qū)集聚的原因。 本文認為鐵路與火電工業(yè)布局之間關(guān)系密切。鐵路在火電工業(yè)布局中的作用體現(xiàn)在三個方面：第一，改變沿線地區(qū)區(qū)位條件，使電廠的原料、燃料來源地范圍擴大；第二，為沿線電廠提