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文檔簡介
1、<p> 工業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響評價中的環(huán)境承載力方法研究</p><p> 摘要:工業(yè)園區(qū)是許多國家發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要組成部分,對其經濟發(fā)展起到不可替代的作用。在工業(yè)園區(qū)的開發(fā)過程中,隨著園區(qū)經濟總量的擴大和城市功能的完備、物質循環(huán)和能量流量的加速、資源和能源消耗的增加,勢必潛在地加重環(huán)境污染負荷和生態(tài)破壞程度,生態(tài)環(huán)境保護面臨的壓力越來越大。 </p><p> 關鍵詞:
2、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃;環(huán)境影響;環(huán)境承載力 </p><p> 中圖分類號:TU984文獻標識碼: A 文章編號: </p><p><b> 引言 </b></p><p> 目前環(huán)境承載力作為可持續(xù)發(fā)展的理論基礎已經得到了普遍認同,因此在工業(yè)園規(guī)劃環(huán)境影響評價中以環(huán)境承載力分析為主線,全面評價工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的合理性及可持續(xù)發(fā)展能力,綜合論證
3、規(guī)劃方案并提出環(huán)境保護措施,是實現工業(yè)園可持續(xù)發(fā)展必然要求。 </p><p> 一、 環(huán)境承載力概念及內涵 </p><p> 1、環(huán)境承載力概念 </p><p> 1.1 承載力概念最早源自生態(tài)學,1921年帕克和伯吉斯首次提出承載力的概念: 某一特定環(huán)境條件下(主要指生存空間、營養(yǎng)物質、陽光等生態(tài)因子的組合) 某種生物個體存在數量的最高極限。后來這一術
4、語被應用于環(huán)境科學,便形成了“環(huán)境承載力”這一概念,國內較嚴格的“環(huán)境承載力概念”是中國學者曾維華等在中國科研項目《中國沿海新經濟開發(fā)區(qū)環(huán)境的綜合研究-福建省湄洲灣開發(fā)區(qū)環(huán)境規(guī)劃綜合研究總報告》中提出的。 </p><p> 1.2 “環(huán)境承載力”是指“在一定時期與一定范圍內,以及一定自然環(huán)境條件下,維持環(huán)境系統結構所能承受人類活動的閾值?!杯h(huán)境承載力的承載對象是“人類活動”,人類活動有方向、強度與規(guī)模之分,這
5、就決定了環(huán)境承載力的矢量特征。此后,環(huán)境承載力就受到了世界各國的普遍重視。彭再德也明確給出了“區(qū)域環(huán)境承載力”的定義,區(qū)域環(huán)境承載力是指在一定的時期和一定區(qū)域范圍內,在維持區(qū)域環(huán)境系統結構不發(fā)生質的改變,區(qū)域環(huán)境質量功能不朝惡性方向轉變的條件下,區(qū)域環(huán)境系統所能承受的人類各種社會經濟活動的能力,即區(qū)域環(huán)境系統結構與區(qū)域社會經濟活動的適宜程度。高吉喜指出: 環(huán)境承載力是在一定生活水平和環(huán)境質量要求下,在不超出生態(tài)系統彈性限度條件下環(huán)境子系
6、統所能承納的污染物數量,以及可支撐的經濟規(guī)模與相應人口數量?!吨袊蟀倏迫珪访鞔_定義了環(huán)境承載力,即在維持環(huán)境系統功能與結構不發(fā)生變化的前提下,整個地球生物圈或某一區(qū)域所能承受的人類作用在規(guī)模、強度和速度上的限值。 </p><p> 2、環(huán)境承載力內涵 </p><p> 環(huán)境科學所要研究的是一個及其復雜且不斷依靠能量、物質和信息的輸入、輸出維持其自身穩(wěn)態(tài)運動的遠離平衡態(tài)的開放系統
7、即環(huán)境系統,環(huán)境系統結構維持物質循環(huán)和能量流動的能力有一定的限度,對人類活動的支持能力存在閾值。環(huán)境承載力是環(huán)境系統結構特性的一種抽象表示。在把握環(huán)境承載力時,應該掌握它的多向性和多層次性,即環(huán)境承載力會因人類社會經濟活動的層次、內容不同的發(fā)展形式和可能得出不同的結論值。環(huán)境承載力具有客觀性、變動性、實用性、可控性等幾種特點。 </p><p> 2.1 客觀性: 環(huán)境承載力在一定的環(huán)境狀態(tài)下是客觀存在的,是環(huán)
8、境系統的客觀屬性,可以衡量和把握的。環(huán)境承載力是環(huán)境系統結構特征的反映,在環(huán)境系統結構不發(fā)生質的變化前提下,環(huán)境承載力依賴這種功能結構而客觀存在。 </p><p> 2.2 變動性: 環(huán)境系統是一個開放的系統,環(huán)境系統在結構上的變化一方面體現在環(huán)境系統自身的運動變化,另一方面體現在人類對環(huán)境施加的影響,隨著環(huán)境系統結構功能的變化,開放系統的環(huán)境承載力也隨著發(fā)生變化。 </p><p>
9、 2.3 實用性: 正如環(huán)境承載力概念所表述的環(huán)境承載力是在維持環(huán)境系統結構、質量不發(fā)生變化的前提下,區(qū)域環(huán)境系統結構和社會經濟活動所具有的一種表征,這對提高區(qū)域環(huán)境承載力、合理規(guī)劃社會經濟發(fā)展活動具有切實可靠的依據。 </p><p> 2.4 可控性: 環(huán)境承載力所具有的變動性在很大程度上是可以由人類活動加以控制的,人類在掌握環(huán)境系統運動變化規(guī)律和環(huán)境--經濟辯證關系的基礎上,根據人類各種活動的實際需要,
10、可以對環(huán)境進行有目的的改造,從而使環(huán)境承載力朝著人類預定的目標變化。 </p><p> 二、環(huán)境承載力指標體系 </p><p> 環(huán)境承載力評價的核心是判斷區(qū)域發(fā)展造成的環(huán)境壓力是否在環(huán)境系統提供的支持能力范圍內,環(huán)境承載式用以衡量人類社會經濟活動與該地區(qū)環(huán)境條件協調程度的,所以環(huán)境承載力指標體系中的所有指標都必須是可以度量的。環(huán)境承載力指標體系中應包括以下三個指標: </p
11、><p> 1自然資源類指標: 淡水、土地、礦產、生物等均屬此類,可以用種類、數量及開發(fā)條件等來表征。 </p><p> 2社會條件類指標: 人口、交通、能源、經濟狀況、信息等均屬此類,它們分別可以從不同的角度來加以表征。 </p><p> 3污染承載能力指標: 可以用有關污染物在大氣、水體、土壤中的遷移、擴散、轉化能力( 自凈能力) 以及它們的含量(本底值)
12、和敏感限值(即相應的環(huán)境標準)來表征。 </p><p> 三、園區(qū)環(huán)境承載力變化趨勢分析 </p><p> 為了對園區(qū)綜合環(huán)境承載力變化趨勢進行深入分析,引入灰色關聯度對各組成部分進行分析?;疑P聯度分析在滿足指標序列可比性、可接近性和極性一致性的基礎上,通過計算系統相關因素變量數據序列( 即評價數列) 和系統特征變量數據序列( 即參考數列) 的灰色關聯度進行優(yōu)勢分析,進而得出評價
13、結果。 工業(yè)園區(qū)環(huán)境承載力評價模型通過比較實際值與參考值,用兩者相比較的方法探討環(huán)境承載力變化趨勢。引入指標參考的標準值,通過灰色關聯度進行計算分析,可從外界控制的層面對園區(qū)環(huán)境承載力進行評價研究,通過與外界比較分析得出園區(qū)承載發(fā)展所存在的潛力。將綜合環(huán)境承載力中環(huán)境承載力和園區(qū)發(fā)展所產生的壓力分別無量綱化,比較承載力與壓力評價環(huán)境承載力。從指標屬性可以看出,環(huán)境承載力指標全部表現為極大值極性,通過指標因子規(guī)范化處理和指標因子序列化處理
14、,灰色關聯分析的條件已經滿足,可計算工業(yè)園區(qū)環(huán)境承載力的灰色關聯度。 </p><p><b> 四、規(guī)劃調控建議 </b></p><p> 通過富山工業(yè)園區(qū)環(huán)境承載力綜合評價值變化趨勢來看,工業(yè)園區(qū)規(guī)劃發(fā)展規(guī)??傮w上尚在環(huán)境承載力范圍內,到規(guī)劃末期其綜合值伴隨著一定趨勢的波動下降。盡管園區(qū)發(fā)展伴隨著資源環(huán)境等容量消耗,但園區(qū)基礎設施建設在較大程度上減少了其對園
15、區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響,而由于工業(yè)園區(qū)工業(yè)規(guī)模擴大和人口大量遷入,伴隨著園區(qū)規(guī)劃末期所出現的狀況,對于珠海富山工業(yè)園可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃建議如下: 一方面通過發(fā)展循環(huán)經濟,進一步完善的基礎設施,減少工業(yè)園經濟社會活動對其生態(tài)環(huán)境的影響,加大節(jié)能、降耗與消減污染物的力度;提高資源利用效率,增加可再生能源使用比例,從工業(yè)生活的節(jié)水與工業(yè)廢水重復利用的角度,提高水資源的重復使用效率,科學合理使用土地資源;另一方面,從生態(tài)環(huán)境保護等方面,提高人們生態(tài)環(huán)境
16、保護意識,協調富山工業(yè)經濟社會經濟與生態(tài)環(huán)境保護的關系。 </p><p><b> 結束語 </b></p><p> 由于工業(yè)園區(qū)復雜性和長期規(guī)劃的不確定性,加之該工業(yè)園區(qū)規(guī)劃時期較短,資料尚不齊全,模型較少考慮經濟增長所帶來的環(huán)保投資增加及其經濟增長對環(huán)境的正反饋作用。在今后研究中,經濟增長情況下環(huán)保投資的增加幅度、環(huán)保投資用于環(huán)?;A設施建設和企業(yè)清潔生產
17、的環(huán)境改善效果等作用關系需進一步探討。 </p><p><b> 參考文獻 </b></p><p> ?。?]羅宏,孟偉,等.生態(tài)工業(yè)園區(qū)- 理論與實踐[M].北京: 化學工業(yè)出版社,2004. </p><p> [2]國家環(huán)境保護總局. HJ /T 130 - 2003.環(huán)境影響評價技術導則與標準,北京: 中國環(huán)境科學出版社,200
18、3. </p><p> ?。?]常春芝. 環(huán)境承載力分析在規(guī)劃環(huán)境影響評價中應用[J].氣象與環(huán)境學報,2007,23( 2) : 38 - 41. </p><p> ?。?]洪陽,葉文虎. 可持續(xù)環(huán)境承載力的度量及其應用[J].中國人口·資源與環(huán)境,1998,8( 3) : 54 - 58. </p><p> ?。?]唐劍武,葉文虎. 環(huán)境承載力的
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