上海通用汽車到港海外集裝箱拉動方式優(yōu)化.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩78頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、上海通用汽車有限公司（SGM）的海外進口汽車零部件主要是以集箱海運的方式運輸。當(dāng)集箱運抵上海港口，SGM授權(quán)的第三方物流－上海通匯物流再分配中心（RDC）依據(jù)SGM的生產(chǎn)預(yù)測及RDC內(nèi)零件的庫存對到港集箱進行拉動，補充RDC內(nèi)的零件，確保RDC內(nèi)進口零件庫存能夠滿足SGM生產(chǎn)需求。 本課題的研究從RDC目前進口零件的庫存著手，得出集箱拉動方法是影響RDC進口零件庫存水平、進口木箱儲存面積較高的主要原因，繼而分析RDC集箱拉動系統(tǒng)

2、的原理，找到目前集箱拉動方法存在的問題后，將原有根據(jù)零件選擇集箱的方法，改變?yōu)橛杉淦ヅ淞慵?，從而達到每次拉動的集箱數(shù)量最少，非需求零件隨集箱帶入最少的目標。 首先，定義集箱內(nèi)含有SGM每次（輪）所需拉動零件的比例為“集箱利用度”，將集箱利用度作為集箱拉動的主要篩選參數(shù)；然后，圍繞集箱利用度為核心，為集箱的拉動設(shè)計了各種改進算法，建立各種集箱拉動算法對應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并用計算機程序加以實現(xiàn)；利用計算機進行SGM工廠的實際生產(chǎn)的集箱

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論