FDI對中國汽車業(yè)市場結構影響分析.pdf

1、改革開放以來，伴隨著經(jīng)濟全球化的進程，外商直接投資(FDI)在中國逐漸增多，在中國經(jīng)濟中占據(jù)著越來越重要的地位。中國作為一個新興的發(fā)展中國家，在吸引外資方面，一直走在世界的前列，汽車業(yè)更是吸引外資的一個重要領域。 中國汽車業(yè)市場結構目前處于一個不斷變化的時期，那么外資的進入將對中國汽車業(yè)產(chǎn)生怎么樣的影響?目前的研究尚沒有給出確切結論，已有的研究大多是定性的描述和對市場結構影響某一方面的分析。因此，本文在前人研究的基礎上，嘗試對此

2、問題進行了進一步深入的分析，文章首先對外資進入中國汽車業(yè)的里程進行了回顧，然后對外資影響中國汽車業(yè)的影響機理做了定性分析，通過引入博弈模型，從動態(tài)的角度對這一影響機理進行分析；在定性分析后，本文進一步對這一問題進行實證研究，重點對外商直接投資與汽車業(yè)集中度的變化做了計量分析，并對進入前后的產(chǎn)品差異化和進入壁壘分別做了對比研究；最后，本文得出結論：外商直接投資的進入帶來了中國汽車業(yè)市場集中度的提高，并且這是一個呈U形的變化過程，同時加大了

3、產(chǎn)品差異化程度，提高了進入壁壘；外資的進入加快了中國汽車業(yè)產(chǎn)業(yè)組織合理化的進程，但也有一定的消極效應。據(jù)此，本文提出了利用外商直接投資來優(yōu)化中國汽車業(yè)市場結構的政策建議：平等內(nèi)外資企業(yè)待遇，創(chuàng)造平等競爭環(huán)境；著重吸引跨國公司的研發(fā)性投資；增加中國汽車業(yè)的研發(fā)投入，積極發(fā)展自主品牌等。 文章共分六章：第一章是導論，提出研究問題及研究意義；第二章是理論綜述，對國內(nèi)外現(xiàn)有文獻成果進行概括總結并進行了簡單評述；第三章是對外商直接投資進入