論如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)以提高公路工程質(zhì)量

1、<p>　　論如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)以提高公路工程質(zhì)量</p><p>　　摘要：質(zhì)量是一切公路工程的核心，搞好質(zhì)量檢測(cè)直接關(guān)系到公路投入使用后的性能好壞。本文試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)，并提出合理措施。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：試驗(yàn)；檢測(cè)；公路；工程；質(zhì)量 </p><p>　　中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p><

2、;b>　　引言 </b></p><p>　　公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的工作，任何一組試驗(yàn)數(shù)據(jù)都將對(duì)工程施工管理及施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)指導(dǎo)公路工程施工各環(huán)節(jié)技術(shù)控制的基礎(chǔ)，是確保工程項(xiàng)目順利開(kāi)展、保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵。加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作還能夠提高公路施工企業(yè)施工質(zhì)量控制水平，能夠輔助施工企業(yè)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。 </p><p>　　一、完

3、善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的積極意義 </p><p>　　在公路工程施工技術(shù)管理過(guò)程中，不斷完善試驗(yàn)檢測(cè)工作是不可缺少的環(huán)境，并且對(duì)公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收而言也是很重要的部分。積極開(kāi)展工程試驗(yàn)檢測(cè)工作有著重要的意義，其不僅能夠改善工程質(zhì)量、提高工程進(jìn)度、減少工程造價(jià)，還能對(duì)整個(gè)公路工程的施工技術(shù)革新創(chuàng)造巨大的發(fā)展空間，這些都是十分有意義的。 </p><p>　?。ㄒ唬┛茖W(xué)評(píng)估施工質(zhì)量

4、</p><p>　　對(duì)于公路工程而言，無(wú)論是一個(gè)很小的工程項(xiàng)目，還是整個(gè)建設(shè)工程總體，其質(zhì)量的高低對(duì)于施工都是需要積極重視的問(wèn)題。在這一環(huán)節(jié)中，其主要涉及到的內(nèi)容包括了：施工質(zhì)量控制、竣工評(píng)定驗(yàn)收、質(zhì)量等級(jí)劃分等待。而試驗(yàn)檢測(cè)在這些質(zhì)量評(píng)估過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，通過(guò)檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)成為了判定工程質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。檢測(cè)能夠加快工程進(jìn)度，減少資金投入，避免資源過(guò)度消耗，促進(jìn)施工技術(shù)的改革調(diào)整，從多個(gè)方面帶動(dòng)整個(gè)行

5、業(yè)的進(jìn)步，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作很有必要。 </p><p>　?。ǘ┖侠磉x用工程材料 </p><p>　　試驗(yàn)檢測(cè)的意義是多個(gè)方面的，在工程材料以及質(zhì)量好壞鑒定中的作用極為顯著，主要包括：1）技術(shù)革新。在完成試驗(yàn)檢測(cè)之后，能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前工程技術(shù)、材料選擇存在的不足之處，從而有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料，為今后的工程施工創(chuàng)造有利的條件。2）降低成本。材料是整個(gè)工程資金

6、消耗最多的，正確選擇施工原材料可以改變工程總造價(jià)，從各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本，節(jié)約資金投入，在滿足施工需要的前提下保證成本的最小投資。3)發(fā)現(xiàn)不足。在試驗(yàn)檢測(cè)中能夠?qū)こ藤|(zhì)量存在的不足之處盡早發(fā)現(xiàn)，以促使相關(guān)部門盡早采取措施處理，避免事故帶來(lái)更大的損失。 </p><p>　　二、公路試驗(yàn)檢測(cè)的作用 </p><p>　　作為對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的一種有效手段，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和必要

7、性不言而喻，這項(xiàng)工作的最終目的就是很據(jù)檢測(cè)得出的結(jié)果來(lái)對(duì)工程質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否符合規(guī)定做一個(gè)判斷。 </p><p>　?。ㄒ唬?shí)現(xiàn)對(duì)施工材料的科學(xué)控制 </p><p>　　要想得知公路建設(shè)中所用到的各種半成品材料或原材料的質(zhì)量是否合格，就必須進(jìn)行公路建材的規(guī)定性檢測(cè)，通過(guò)這個(gè)檢測(cè)就可以得出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，然后得出各種材料的評(píng)定指標(biāo)，根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行科學(xué)、公正的判定。而原材料和產(chǎn)品是否合格

8、決定了工程的質(zhì)量，還能引導(dǎo)對(duì)材料更合理的應(yīng)用。在公路施工中，某項(xiàng)工程質(zhì)量究竟如何包含了工程竣工之后的評(píng)定驗(yàn)收以及施工過(guò)程中的質(zhì)量指標(biāo)控制。從這個(gè)層面來(lái)看的話，公路試驗(yàn)檢測(cè)的存在是非常必要的，它是一種十分科學(xué)、有效的評(píng)定手段。 </p><p>　　（二）有效的降低工程造價(jià) </p><p>　　降低工程的造價(jià)可以通過(guò)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)得到一定實(shí)現(xiàn)。比如在工程建設(shè)中所用的砂石料就可通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)

9、來(lái)評(píng)判是否符合公路施工技術(shù)規(guī)定的要求，根據(jù)合格的原材料確定合理的混凝土配合比，優(yōu)化配合比，做到節(jié)約材料，進(jìn)行限額領(lǐng)料，確保工程質(zhì)量，達(dá)到降低工程造價(jià)。 </p><p>　?。ㄈ橘|(zhì)量和事故判定提供有效數(shù)據(jù) </p><p>　　在進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)后，可以提供已判定實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)有質(zhì)量缺陷起到判定的目的，對(duì)于在公路施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷、事故性質(zhì)及范圍程度的判別尤其重要，既能夠?qū)崿F(xiàn)合

10、理評(píng)價(jià)事故損失更能夠明確事故的責(zé)任。 </p><p>　　三、施工試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)鍵環(huán)節(jié) </p><p>　?。ㄒ唬┞酚貌牧腺|(zhì)量的控制 </p><p>　　對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對(duì)各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外，有時(shí)還要

11、進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料。 </p><p>　?。ǘ┦┕た刂茀?shù)的確定 </p><p>　　施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)

12、確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，并力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。 </p><p>　?。ㄈ┈F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制 </p><p>　　在施工過(guò)程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對(duì)于施工方，要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，建立

13、工地實(shí)驗(yàn)室，并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員，專人負(fù)責(zé)，專職質(zhì)檢，堅(jiān)持“自檢”制度。對(duì)于監(jiān)理方，要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。在監(jiān)理過(guò)程中，要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對(duì)于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)化解。抓典型，樹(shù)典范，維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的

14、嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。 </p><p>　　（四）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收 </p><p>　　加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度，另一個(gè)重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果，直接反映了一個(gè)分部（項(xiàng)）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題和缺陷，是一個(gè)分部（項(xiàng)）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對(duì)于公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）工程進(jìn)行質(zhì)量

15、驗(yàn)收，并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。 </p><p>　　三、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作以提高工程質(zhì)量的措施 </p><p>　　（一）試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高 </p><p>　　目前,我區(qū)各地施工單位技術(shù)水平不一,參差不齊,特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員匱乏,且素質(zhì)低,甚至學(xué)非所

16、用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍。針對(duì)我區(qū)當(dāng)前存在的這種情況,有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進(jìn),也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)。 </p><p>　　（二）健全法制,完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度 </p><p>　　對(duì)于法規(guī)制度,我國(guó)已立法《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)推動(dòng)我區(qū)的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢(shì)的發(fā)展,現(xiàn)

17、有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對(duì)于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展,以便使公路建設(shè)單位做到有章可循,有法可依。這就要求交通主管部門對(duì)這些質(zhì)檢機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格把關(guān)。 </p><p>　?。ㄈ┻M(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系 </p><p>　　目前實(shí)行的政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢三級(jí)質(zhì)量保證體系。各級(jí)質(zhì)量管理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切

18、實(shí)有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實(shí)際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。其次要增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識(shí),分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。 </p><p><b>　　結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　公路的試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范直接關(guān)系著人們的生命安全,應(yīng)該本著一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度對(duì)所檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析與

19、思考,只有這樣才能發(fā)現(xiàn)我國(guó)公路的試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題。要想保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全及公路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安,就要扎扎實(shí)實(shí)地做好公路質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]任碧清. 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公路工程質(zhì)量[J]. 交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013,11:270-271. </p><p>