汽車營銷渠道管理模式整合及經銷商競爭力提升研究.pdf

1、目前中國汽車市場的競爭已經日趨激烈,傳統(tǒng)的產品、價格競爭已經很難奏效,汽車市場的競爭重心已經在向品牌和渠道進行轉移,尤其是渠道網絡的競爭已經成為眾多汽車廠家競爭的焦點,但是中國汽車廠家的營銷渠道競爭力水平整體較弱,這其中既包括經銷商競爭力的薄弱,同時也包括汽車主機廠對營銷渠道管理模式的落后和缺乏體系,上述問題在入世關稅保護期限結束后已經成為制約中國汽車企業(yè)發(fā)展的瓶頸。
　　 因此,本文在對國內外汽車營銷渠道管理現(xiàn)狀和理論研究綜合

2、考察的基礎上,提出了國內汽車營銷渠道管理模式和經銷商競爭力提升實踐方面的不足和理論研究上的缺乏,從而引出了本文研究的兩個關鍵命題,如何系統(tǒng)地整合并構建一套適合汽車營銷渠道的管理模式,以及如何有效地評價并提升汽車經銷商的競爭力。
　　 首先,本文結合對渠道管理理論的研究和汽車渠道管理的實踐經驗,系統(tǒng)地提出了基于質量控制體系的汽車營銷渠道管理模式的概念和內涵,并提出汽車營銷渠道管理模式是包含:定義(Define)、測量(Measur

3、e)、分析(Analyze)、改進(Improve)、控制(Control)的閉環(huán)框架體系。
　　 其次在對渠道競爭力和汽車營銷渠道競爭力進行系統(tǒng)定義的基礎上,本文提出了基于能力和忠誠度兩大坐標體系以及10個二級評價因子坐標的汽車經銷商競爭力評價模型,可以科學地評價汽車經銷商在某一時間點的競爭力狀態(tài)。
　　 本文在構建數(shù)學模型的基礎上選取了國內某著名汽車廠家的經銷商評估數(shù)據(jù)作為樣本運用模型進行實證分析,對其部分區(qū)域內經銷