國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)分析及我國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展策略研究.pdf

1、航運(yùn)企業(yè)作為參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中的發(fā)展?fàn)钅顚⒅苯雨P(guān)系到一個(gè)國(guó)家航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的興衰乃至國(guó)家綜合實(shí)力的形成。改革開放以來(lái)，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)在不斷的發(fā)展壯大。進(jìn)入90年代，尤其是加入WTO后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的聯(lián)系更加緊密，我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)的開放也進(jìn)入到了新的階段。 2003年下半年以來(lái)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮既反映了世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易迅速發(fā)展的良好局面，也為我國(guó)航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供

2、了難得的機(jī)遇。面對(duì)這樣的契機(jī)，我國(guó)航運(yùn)企業(yè)要冷靜分析國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)，選擇與自身企業(yè)現(xiàn)狀相適應(yīng)的發(fā)展策略，在與國(guó)際知名航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中找出不足，縮短差距。 本文對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的基本狀況和供需特征進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，根據(jù)近幾年航運(yùn)市場(chǎng)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，對(duì)三大主要航運(yùn)市場(chǎng)——集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)、干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)、油輪運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，在對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)及我國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀全面分析的基礎(chǔ)上，提出了我國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的總體戰(zhàn)略安排。本文的四到七