世界船舶市場(chǎng)變化規(guī)律研究及走勢(shì)預(yù)測(cè).pdf

1、本文主要研究世界船舶市場(chǎng)的變化規(guī)律，建立模型預(yù)測(cè)船舶市場(chǎng)未來(lái)的走向。船舶市場(chǎng)的走勢(shì)及變化規(guī)律是船廠和船東關(guān)注的焦點(diǎn)，但由于船舶產(chǎn)品和船舶市場(chǎng)本身的特性，造成船舶市場(chǎng)所涉及的因素繁多且相互關(guān)系復(fù)雜，市場(chǎng)波動(dòng)中還受到主觀因素的影響。這些使得船舶市場(chǎng)中存在波動(dòng)奇異點(diǎn)，降低了船舶市場(chǎng)定量分析（數(shù)學(xué)模型）的準(zhǔn)確度。 本文把船舶市場(chǎng)作為開(kāi)放系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的流程進(jìn)行分析，抓住船舶市場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行主線。根據(jù)系統(tǒng)流程的運(yùn)行方式和因素之間的相互關(guān)系

2、提取船舶市場(chǎng)的主要因素，并對(duì)每個(gè)因素展開(kāi)分析。在對(duì)船舶市場(chǎng)波動(dòng)定性分析的基礎(chǔ)上，利用多元線性回歸方程結(jié)合模糊模式識(shí)別來(lái)模擬船舶市場(chǎng)系統(tǒng)的變化，克服由于主觀因素和船舶市場(chǎng)所處的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的突發(fā)事件的干擾而造成的奇異點(diǎn)問(wèn)題。 有鑒于此，本文的內(nèi)容主要包括： 1)對(duì)于船舶市場(chǎng)所涵蓋的兩大子市場(chǎng)：造船市場(chǎng)和航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行分析，研究其子市場(chǎng)的特點(diǎn)以及整體市場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)。建立主要因素選取原則，按照系統(tǒng)運(yùn)行方式深入分析船舶市場(chǎng)的

3、供需以及反映市場(chǎng)波動(dòng)的指標(biāo)，通過(guò)所建立的原則選取船舶市場(chǎng)模型的主要因素指標(biāo)。 2)建立世界船舶市場(chǎng)的因果回歸模型，利用模糊聚類(lèi)和模糊識(shí)別的方法，將船東的主觀判斷因素引入模型，實(shí)際上起到了剔除奇異點(diǎn)，改善新船訂單預(yù)測(cè)值的準(zhǔn)確程度，從而改善整個(gè)模型準(zhǔn)確程度的作用。 3)模型根據(jù)1975~1995年的數(shù)據(jù)建立模型，“預(yù)測(cè)”1996~2000年各項(xiàng)因素值。根據(jù)實(shí)際值與預(yù)測(cè)值的比較來(lái)判斷模型的可靠性和準(zhǔn)確性。在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大數(shù)據(jù)