武鋼工業(yè)港物流通過能力研究.pdf

1、該文主要采用調查研究、現(xiàn)場測試、理論研究與測算和專家咨詢等研究方法,對武鋼工業(yè)港物流系統(tǒng)現(xiàn)狀、工業(yè)港物流系統(tǒng)通過能力、提高武鋼工業(yè)港物流通過能力的措施和建議等進行了深入研究. 該文認為武鋼工業(yè)港物流具有生產物流、銷售物流和工廠物流相結合的特殊性;工業(yè)港現(xiàn)有的物流模式屬于傳統(tǒng)物流模式,但具有發(fā)展現(xiàn)代物流的基礎;工業(yè)港現(xiàn)有物流系統(tǒng)存在著物流裝備系統(tǒng)不配套、物流管理不協(xié)調等問題. 通過對武鋼工業(yè)港現(xiàn)有物流系統(tǒng)的碼頭泊位、堆場、裝卸機械和集疏運

2、等環(huán)節(jié)通過能力的測算和綜合分析,可得工業(yè)港現(xiàn)有礦石碼頭的綜合通過能力約為700萬噸,成品碼頭的綜合通過能力約為160萬噸.工業(yè)港礦石碼頭通過能力在滿足現(xiàn)有生產需求的情況下,已滿負荷運行,且有裝卸工藝不配套、庫場能力不足、貨源組織與生產組織不協(xié)調等的困擾,亟待改進. 通過采取擴建6、7號碼頭和8、9號碼頭庫場或將6號與7號碼頭的庫場和8號與9號碼頭的庫場相連通,增加碼頭作業(yè)的協(xié)調性,優(yōu)化貨源組織與庫場管理、優(yōu)化到港船型等措施后,可使工業(yè)港